以下哪些飞机参数变化会影响飞机的俯仰姿态？（）
飞机的俯仰稳定力矩主要由（）产生？
汽机膨胀不均匀会引起轴承位置和标高发生变化，从而导致转子中心发生变化。
影响飞机俯仰平衡的力矩主要是（）.
通常飞机放襟翼后，机翼要产生附加的（）力矩，平尾要产生附加的（）力矩。
俯仰操纵力矩是飞行员操纵驾驶杆偏转升降舵时（）上产生的附加升力对重心形成的力矩。
常规布局飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为（）.
某飞机的襟翼收放由手柄控制。关于襟翼的操纵正确的说法是（）。
影响飞机俯仰平衡的力矩主要是（）
在仪器整平的情况下转动垂直微动螺旋，望远镜应在垂直面内俯仰。但是，由于水平轴与其轴套之间有空隙，垂直微动螺旋的运动方向与其反作用弹簧弹力的作用方向不在一直线上，从而产生附加的力矩引起水平轴一端位移，致使视准轴变动，给水平方向的方向观测值带来误差，这就是（）。
常规布局的飞机，平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的（）力矩。
在理想的装载情况下，飞机的重力和升力作用点重合，在重心靠前的飞行中，飞机的稳定性如何变化？操作性如何变化？
在襟翼收放的过程中如果飞机超出了速度限制,这时襟翼会怎样动作?
打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度，又能增加机翼的面积，继而提高飞机的升力系数，这种襟翼被叫做（）.
对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的升力将，阻力将（）。
正常收放襟翼手柄和应急襟翼手柄分别安装在什么地方？
常规布局飞机，平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的（）力矩。
常规布局飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的（）力矩。
对于燃油锅炉来说，燃油的油压、油温和油质的变化以及风量的变化都会导致（）的变化，从而引起蒸汽压力的变化。
纵向控制主要是由水平尾翼上面的 （ ）来控制的，当升降舵偏转时，尾翼上面的升力会发生变化，从而改变纵向的力矩，使飞机抬头或者低头。
2、飞机颠簸是由于飞机在扰动层中飞行，绕过飞机的气流速度场的不均匀性，导致飞机的水平速度与垂直速度和飞机俯仰角瞬间发生跃变，从而使飞机升力发生突然改变，使得飞机承受了额外的负荷所产生的。
采用襟翼的主要目的是______。? 改变俯仰状态|减小阻力|增加升力;;;;|改变偏航状态
主要用来收放飞机的起落架，操作襟翼减速板，改变喷口直径，操纵水平尾翼和副翼，减小机轮的震动和摆动等（）
飞机绕机体纵轴的转动称为偏转，绕机体立轴的转动称为滚转，绕机体横轴的转动称为俯仰转动。飞机绕各轴的力矩分别为滚转力矩、偏转力矩和俯仰力矩。（)
