16V240ZJB型柴油机燃油油压超过（）时，燃油会经限压阀和燃油热交换器进入燃油箱。
电控燃油喷射发动机燃油压力检测时，将油压表接在供油管和（）之间。
当锅炉负荷不变，且油压、油温稳定时，着火点主要由（）和（）情况决定。
在船舶使用中，影响燃油粘度的主要因素是（）。 ①馏程； ②流速； ③油压； ④油温。
给水泵采用（）和（）方法平衡轴向推力，运行中采取监视推力轴承油压和油温以及（）的水压来监控。
燃油压力调节器的作用是根据进气歧管压力的变化来调节系统油压，使两者的压力差保持恒定，一般为（）Kpa。
EH油箱油温长期高于（）℃运行，抗燃油的酸值回升高，油质会变坏。
对于一定吨位、航速和吃水的船舶来说，最佳的螺旋桨转速一般以（）。 Ⅰ．投资最低为选择依据； Ⅱ．燃油费用最低为选择依据； Ⅲ．营运利润为选择依据。
涡喷13F发动机的（）是保证主燃油泵和加力燃油泵进口有适当的稳定油压。
电子燃油喷射系统油压和喷嘴孔口开启大小都是固定的，供油量靠改变（）实现。
燃油油质差会导致锅炉燃油时有时烟囱冒黑烟。
燃油锅炉油温过低，燃油燃烧颜色呈（）色。
甲公司是一家传统燃油汽车生产企业，随着环境保护呼声越来越高以及国家政策的支持，电动新能源汽车越来越受欢迎，新能源汽车的兴起对于甲公司来说属于“五力”模型中的（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，其功能包括（）。 ①燃油黏度的程序控制 ②燃油温度的随动控制 ③柴油-重油的自动切换 ④燃油温度可按设走速率升降 ⑤油温达上限值时可对油温定值控制 ⑥油温达上限值时可对黏度定值控制
检测电控燃油喷射系统燃油压力时，应将油压表接在供油管和（）之间。
对于电控燃油喷射系统中的油压调节器，以下哪种说法正确（）。
燃油锅炉一般为全自动化，并配有锅炉启动、停炉程序控制，油温、油压自动调节，以及高低水位、熄火和低油位等保护。
柴油机曲轴箱油变质的原因有（）。 Ⅰ.混入海水或淡水 Ⅱ.混入燃烧产物 Ⅲ.混入燃油 Ⅳ.自身氧化 Ⅴ.油温过高 Ⅵ.油压过高
检剥电控燃油喷射系统燃油压力时，应将油压表接在供油管和（）之间
检测电控燃油喷射发动机燃油压力时，应先关闭点火开关，再将油压表接在供油管和分配管之间。（）此题为判断题(对，错)。
燃油锅炉正常燃烧时，如果存在：雾化片质量不好或孔径太大，油嘴位置不当，风量不足，油温太低，油压太低或太高等问题之一，则油嘴着火情况是（)。
燃油泵的检查方法有燃油系统静态油压的测量、燃油系统保持压力的测量、发动机（）燃油压力的测量、电动汽油泵最大压力和保持压力的测量
对于捷达AT、GTX型轿车, 当发动机全负荷运转,燃油压力达到（）kPa时油压调节器的球阀才打开泄压
燃油锅炉负荷变化时，对（)油枪，可以通过改变回油量和油压的方法来调整。
