飞机重心在焦点之前，则当飞机受到扰动而机头上仰时，产生下俯的稳定力矩。
通常飞机放襟翼后，机翼要产生附加的（）力矩，平尾要产生附加的（）力矩。
奖状CJ1飞机在基本空机重量下的重心位置位于参考线后多远？
对于常规力矩操纵的飞机，下列说法正确的是（）
常规布局飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为（）.
通常所说的气动布局一般是指平尾相对于机翼在纵向位置上的安排，即飞机的纵向气动布局形式。一般有（）。
在理想的装载情况下，飞机的重力和升力作用点重合，在重心靠前的飞行中，飞机的稳定性如何变化？操作性如何变化？
某些飞机采用“全动平尾”的目的是（）.
飞机空机重心的位置如何确定？（）
对于正常布局的飞机，提供其滚转阻尼力矩的主要部件是（）
飞机的重心位置对飞机的（）产生影响。
为了确定飞机重心，为此对飞机称重时，飞机必须：（）。
飞机重心接近重心后极限，飞机对飞行员施加的俯仰操纵的响应（）
常规布局飞机，平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的（）力矩。
相同飞机重量，当飞机重心越靠前，为了维持飞机的平衡，机翼产生的升力（）.
常规布局飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的（）力矩。
现代飞机采用全动平尾的主要目的是（）
通常所说的气动布局一般是指平尾相对于机翼在纵向位置上的安排，即飞机的纵向气动布局形式。一般有______。
全动平尾是指飞机的水平尾翼是整体活动面。
智慧职教: 飞机俯仰稳定主要由平尾提供的原因是平尾( )。
纵向控制主要是由水平尾翼上面的 （ ）来控制的，当升降舵偏转时，尾翼上面的升力会发生变化，从而改变纵向的力矩，使飞机抬头或者低头。
飞机的气动布局，狭义上是指平尾相对于机翼在纵向位置上的安排，通常分为________式、 鸭 式和 无尾 式。
某飞机的重量为30000kg，站位基准点位于飞机机鼻前方6 米处，平均空气动力弦的长度为9 米，该弦的前缘站位为21 站位米，飞机重心站位为23 站位米。当飞机的起飞重心位置不合适时，可采用（）的方式调整。
4、1、收放襟翼会引起飞机升力和俯仰力矩的变化，从而影响方向平衡。
