四行程柴油发动机的工作循环是吸气、压缩、做功、（）。
反动式膨胀机是指气体在（）中继续膨胀，膨胀产生的（）继续推动（）对外做功。
四冲程柴油机的一个工作中，进气、压缩和排气三个过程都不做功，而且消耗功，只有燃烧和膨胀过程才是在一个工作循环中唯一做功的过程。
二行程发动机的工作循环也是由进气、压缩、做功、排气过程组成，但它是在曲轴旋转（），活塞上下往复运动的两个行程内完成的。
发动机几个冲程中，只有（）对外做功。
柴油机在一个工作循环中，只有（）一个行程是做功的。
在柴油机的一个工作循环中，只有燃烧膨胀过程是（）的。
柴油机的四个工作行程中，只有第（）个行程做功。
在柴油机的一个工作循环中，不对外做功的过程是（）。
对于四冲程发动机来说，在1个工作循环中，对外做功（）。
柴油机的四个工作行程中只有第（）行程做功。
四行程航空活塞发动机在完成一次工作循环中，四个行程的工作次序是：（）.
在发动机的四个工作行程中，只有（）行程是有效行程。
四冲程柴油机每个工作循环中，只有（）是做功的。
四冲程单缸汽油发动机的一个工作循环包括四个活塞行程：进气行程，压缩行程，膨胀行程和排气行程，其中排气行程是做功的行程
四冲程发动机在一个工作循环的四个活塞行程中，只有一个行程是（），其余三个行程则是作功的辅助行程。
四行程发动机每个工作循环中，只有一个作功行程，而进气、压缩和排气三个辅助行程都要（）一部分能，并使发动机在工作中产生转速（）现象。
柴油发动机做功行程是由（），混合气燃烧膨胀完成的。
柴油机发电机工作行程对外做功是哪个行程（）。
四冲程发动机在一个工作循环的四个行程中，（）个行程产生动力，（）个行程是辅助行程。
四冲程发动机在工作循环的四个行程中，（）个行程产生动力，（）个行程是辅助行程。
四冲程柴油机的工作循环中只有过程是做功冲程（）
四行程柴油发动机的工作循环是吸气、压缩、做功（）
