火焰矫正是指用火焰对钢材进行局部加热，利用加热后（）产生的新变形，去矫正原有变形的一种矫正方法。
气体火焰矫正是利用金属局部受热后产生（）所引起的新变形来抵消原来的变形。
机械矫正和火焰矫正是生产中常用的（）的方法。
局部加热矫正是利用钢材（）的物理特性，来达到矫正目的。
火焰矫正是利用金属局部加热后产生的（）变形，抵消原有的变形而达到矫正的目的。
热矫正是将钢材加热至（）的温度下进行的矫正。
火焰矫正是用火焰对金属局部加热，使其产生（）塑性变形，冷却后该区域金属发生收缩，利用此收缩产生的变形来抵消因焊接产生的残余变形。
用火焰矫正薄板的局部凸，凹变形宜采用（）加热方式．
（）矫正是采用火焰对钢材变形部位进行局部加热的矫正方法。
火焰矫正时，要对变形钢材或构件上（）进行有规则的火焰集中加热，并达到一定的温度。
（）矫正是指在工件变形区域，全部加热后的矫正。
火焰矫正是利用金属局部加热后所产生的（）变形，抵消原有的变形达到矫正的目的。
钢材弯曲火焰矫正时，加热形状不采用（）。
用火焰矫正薄板局部凸、凹变形宜采用（）加热方式。
火焰加热-水急冷矫正法，也适用于淬硬倾向较大钢材的焊接变形矫正。
火焰法矫正是使材料（）后产生变形，来达到矫正的目的，通常是用于矫正型材或条料。
手工矫正是采用（），对变形钢材（），达到矫正变形的方法。
用火焰矫正薄板的局部凸凹变形，宜采用（）加热方式。
热矫正是指将钢材加热至（）后进行矫正。
利用火焰（）矫正桥架的金属结构即在结构上局部加热，使结构的某些部位被（）压缩，冷却以后由残留的局部收缩达到矫正桥架变形的目的。
热矫正是将钢材加热至（）左右的高温时进行矫正。&983040;
＞全加热矫正是利用钢材在高温下强度降低（）提高的原理来达到矫正目的的
用火焰矫正薄板局部凸、凹变形宜采用（）A（）加热方式
火焰矫正焊接变形时，加热用火焰一般采用中性焰。（)
