自动变速器选用D档位后可以自动升挡和降档，档升挡扭矩和传动比（）的档位
对于液控元件而言，AT的不同档位就是其内部不同（）；（）的组合，影响自动变速器寿命的主要操作因素是（）。
液控自动变速器利用（）反映发动机的功率。
自动变速器液控系统使用油封（）材料制成。
自动变速器的液控系统中，副调压阀的作用是（）。
液力控制的自动变速器是通过机械的手段，将（）参数转变为液压控制信号：阀体中的各个控制阀根据这些液压控制信号大小，按照设定的换挡规律，通过控制换挡执行机构的动作，实现自动换挡．
技师甲说：强制降档滑阀的移动通过机械力控制；技师乙说：节气门阀的移动通过液力控制。谁正确？（）
在液控自动变速器中，速控阀根据（）产生油压，向（）输出车速信号，控制换档运作。
在自动变速器的液控系统中，储压器的作用是预先储备一定油压，以补足换档时系统油压的不足。（）
一台液控自动变速器使用辛普森齿系，最近经检修后，起步正常。但换档冲击较大，尤其在换高速档时更甚，请回答下列问题：在下列答案中，挑选出高速换档冲击的原因是（）。
甲说：强制降档电磁阀卡滞在降档端，变速器便不能升档。乙说：强制降档电磁阀卡滞在非工作端，就没有强制降档。（）
自动变速器强制降档开关的作用是减速时降档。
老液控自动变速器有节气门拉索，电控自动变速器无节气门拉索。（）
在液控液动自动变速器中，参数调节部分主要有（）及（）。
自动变速器的相邻两档的升档车速要大于降档车速。
液控阀体组件的作用是根据（）和（）来控制自动变速器的换档。
在液控自动变速器中，自动换档是根据（）油压和（）油压控制换档阀来进行的。
对于液控元件而言，AT的不同档位就是其内部不同（）、（）的组合，影响自动变速器寿命的主要操作因素是（）。
汽车以高档行驶时，如突然将节气门踩到底，自动变速器会强制降档。
甲说，节气门位置传感器故障会使自动变速器升档迟缓;乙说，强制降档开关短路故障会使自动变速器升档迟缓（)
技师甲说：强制降档滑阀的移动通过机械力控制;技师乙说：节气门阀的移动通过液力控制。谁正确？（)
为避免自动变速器在同一车速附近反复变换档位，通常升档点都（)降档点的车速。
甲说，节气门拉索调整不当会使自动变速器不能强制降档;乙说，强制降档开关故障不会使自动变速器不能强制降档（)
在电控自动变速器的常见故障中,是造成自动变速器降档冲击的故障原因是（）
