当汽车自动变速器的操纵手柄的位置确定，汽车处于前进挡行驶并允许继续升挡时，自动变速器升挡或降挡取决于换挡阀所处的工作位置。换挡阀所处的工作位置一般受两个信号的控制，一个是节气门（），它表征负荷的（）；另一个是调速器（），它表征车速的（）。
一般4挡自动变速器在节气门开度保持在1/2时由1挡升至2挡的升挡车速为25～35km/h，由2挡升至3挡的升挡车速为55～70km/h，由3挡升至4挡（超速挡）的升挡车速为（）km/h。
自动变速器经济模式的换档控制方式是提前升挡，延迟降挡。（）
下列说法中，不属于自动变速器不能升挡故障原因的是（）。
自动变速器D档位的含义是（）。
自动变速器选用D档后，可以自动升挡和降挡，降挡指扭矩和传动比（）的档位
自动变速器的档位中D档表示前进挡，R表示（）。
甲技师说：汽车的最佳换挡车速主要取决于汽车行驶时的节气门开度。节气门开度越小，汽车的升挡车速和降挡车速越低；节气门开度越大，汽车的升挡车速和降挡车速越高。乙技师说：节气门开度越小，汽车的升、降挡车速越高；节气门开度越大，汽车的升、降挡车速越低。你认为（）。
如要搜索“4T65E电控自动变速器升挡冲击故障”的相关内容，应该以（）作为关键词。
自动变速器档位操纵手柄上有P、R、N、D、OD、2、1等档位，请写出每一档位的名称。
自动变速器D档位的含义是（ ）。
当汽车自动变速器的操纵手柄的位置确定，汽车处于前进挡行驶并允许继续升挡时，自动变速器升挡或降挡取决于换挡阀所处的工作位置。换挡阀所处的工作位置一般受两个信号的控制，一个是节气门()，它表征负荷的();另一个是调速器()，它表征车速的()。
为避免自动变速器在同一车速附近反复变换档位，通常升档点都（)降档点的车速。
自动变速器的操纵装置除位于P、N外的任何档位，发动机均应不能起动;当位于P档时，应有驻车锁止功能;车辆行驶中能按规定的换档点进行升、降档;换档平顺、不打滑、无冲击、无异响。正常工况下不过热。（)
自动变速器“D”位升挡试验时，若汽车行驶中加速无力，说明（）
自动变速器所有的档升档车速都明显低于标准车速，说明自动变速器升档过早。（)
自动变速器的档位中D档表示前进挡，R表示倒档
于装备液压控制自动变速器的车辆，节气门开度越小，汽车的升挡车速和降挡车速越低；反之，汽车升挡和降挡车速越高（）（Ⅱ）
自动变速器“D”位升挡试验时，若汽车行驶中有明显换挡冲击，说明（）
节气门拉索调整不当或节气门位置传感器调整不当会使自动变速器不能升挡。（)
当节气门开度不变时，自动变速器升挡和降挡时刻完全取决于车速。（)
液控自动变速器升挡和降挡完全由节气门阀产生的节气门油压和调速器产生的调速器油压的大小来控制。（)
对于装备自动变速器的车辆，节气门开度越小，汽车升挡车速和降挡车速越高反之，汽车升挡键和降挡车速越低。（)
对于装备自动变速器的车辆，节气门开度相同时，动力模式的各挡升挡车速及降挡车速都要比经济模式各挡升挡车速及降挡车速低。（)
