准同步并列的实际条件中，对频率差的要求是不大于（）
机翼、尾翼蒙皮对缝间隙允许到（），局部允许到0.8mm。
机翼、尾翼蒙皮对缝处阶差允许到（），局部允许到0.5mm。
机身对缝阶差顺航向不大于（），局部最大不超过1.Omm。
在对缝周边长度的30％上允许对缝的横向间隙到（），纵向和转角处间隙到1.2㎜。
安装电动机时，对定子与转子的间隙的要求是：最大值与平均值之差不得大于平均值的（）%。
汽车衡、轨道衡对限位器间隙的要求是什么？
机翼蒙皮除了有流线形表面的作用之外，其功用还包括①与机翼腹板形成闭合的盘式结构承受机翼的扭矩；②与桁条组成熟板承受机翼弯矩引起的部分轴向力；③与桁条组成壁板承机翼大部分剪力：（）.
水平尾翼相对机翼位置的正常布局是小机翼放在大翼后面。
作用在机翼上表面蒙皮上的气动力首先通过铆钉受拉传到（）。
在制动台的标定中，左右制动力示值间差的要求是（）
凡属原制造厂造成的缺陷或超差，经过使用后无发展变化者，（）。例如：蒙皮对缝间隙大、最小边距小于规定等。
机翼、尾翼对缝间隙和阶差的要求是什么？
机身对缝阶差逆航向不大于（），局部最大不超过0.8mm。
常规布局指机翼安装在水平尾翼（），带有一个或两个垂直的尾翼。
机翼、尾翼上口盖与蒙皮对缝阶差允许（）㎜。
某机翼，蒙皮，骨架δ=0.6mm，用什么方法制窝？
尾翼外表面蒙皮埋头螺钉头，允许凸出、凹下或偏斜蒙皮至（）㎜。
准同期并列的实际条件中，对电压差的要求是不大于额定电压的（）。
机翼、尾翼上口盖与蒙皮对缝间隙允许0.5mm，局部不超过0.8mm，转角处允许（）。
机身、机翼、尾翼上的口盖完好者，其对缝间隙按（）记录。
机身口盖与蒙皮对间隙不大于（）。
机翼的翼型是指机翼或尾翼的（）的形状。
飞机的机体结构包括：机翼、尾翼、机身、操纵面、蒙皮
