在离合器结合的情况下，为了使发动机的动力不能传递给驱动轮，必须将变速器的变速杆置于哪里?
变速器使用（）时，即使离合器接合，发动机动力也不能传给驱动轮。
变速器的主要作用是：改变传动比、实现倒车行驶、中断动力传递、实现空档。
半轴是在差速器与驱动轮之间传递动力的实心轴
三轴式手动齿轮变速器的第二档是通过（）对啮合齿轮传递动力的。
在离合器结合的情况下，为了使发动机的动力不能传递驱动轮，必须将变速器的变速杆置于（）
行车中，变速器的挡位越高，发动机传递给驱动轮的扭矩越大。
三轴式手动齿轮变速器的5档（直接档）是通过（）对啮合齿轮传递动力的。
限滑差速器通过限制发动机转速的方法将动力传递到两个驱动轮。
变速器的作用是（）；能使汽车倒向行驶；中断动力传递。
变速器设有（），可切断向驱动轮传递的动力。
离合器结合的情况下，为了使发动机的动力不传递给驱动轮，必须将变速器操纵杆置于（）位置。
汽车发动机的动力经（）、（）、（）、减速器、差速器并将旋转运动回转90°方向传给半轴，使驱动轮前后旋转。
发动机输出轴输出的动力首先传递到CVT的从动轮。（）
齿轮传动是利用主、从动轮轮齿之间的啮合来传递动力的。
将发动机的动力，传递给驱动轮是底盘的那部分完成的。（）
无级变速器CVT采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力。（）
（）在离合器处于接合状态时，可中断发动机与驱动轮之间的动力传递，以满足汽车短暂停车和滑行情况的需要。
发动机纵向前臵后轮驱动的汽车，发动机发出的动力传递路径依次为（）→主加速器→差速器→半轴→驱动轮。
底盘中使发动机的动力传递给驱动轮的系统是（）
变速器的3个作用是（ ）、使汽车倒向行驶和中断动力传递。
（）在离合器接合状态时，可中断发动机与驱动轮之间的动力传递，以满足汽车短暂停车和调滑动情况的需要
使用变速器（)时，即使离合器接合，发动机动力也不能传给驱动轮。
下列关于一辆FF（前发动机，前轮驱动）手动变速车动力传递顺序的陈述哪一条是正确的（）
