列车办理跳停作业车站值班员(行车)通过ATS工作站、CCTV监护车站列车到发,向相邻车站报列车到发点,填写车站生产日志。
正线列车执行巡道作业时,车站值班员(行车)在车站生产日志内记录调度命令。
自动闭塞区段的车站,不填记列车邻站到达时刻。按站间区间掌握行车或必须掌握邻站到达时刻时,邻站到达时刻()。
填写《行车日志》时旅客列车用()填写。
填记行车日志时,客车应使用()笔
填写《行车日志》时,客车应使用()。
正线列车加开作业,列车运行时,车站值班员(行车)向邻站车站值班员(行车)报列车到发点,填写车站站长日志。
实行电话闭塞法时,行车日志内应正确填写并记录列车车次,到发及解除时刻,首次列车还应填写电话电报号码。
《行车日志》中“本务机调车时分”栏填记的时间以()为单位。
填记行车日志时,客车应使用什么颜色的笔?
当需要变更列车交路时,行车调度员应发布(),在列车到达终点站前由车站值班员交付司机。因各种原因,在中途站未能将命令交付到司机时,应在终点站补交书面命令。
《行车日志》中客运列车(包括以旅客列车及军用列车车次开行的整列客车、代客货车列车、行邮专列等)以及回送客车底、客车单机应使用()、货物列车应使用蓝笔按时间顺序由上而下填记。
非预期阶段性限速作业,当列车晚点时,车站值班员(行车)使用调度热线汇报运营调度,汇报公司生产调度,填写车站生产日志。
非预期阶段性限速作业,当列车正点时,车站值班员(行车)使用调度热线汇报运营调度,汇报公司生产调度,填写车站生产日志。
正线列车加开作业,列车运行时,车站值班员(行车)向邻站车站值班员(行车)报列车到发点,填写车站生产日志。
在办理列车出、入段行车手续时,动物园站值班员和车辆段()须相互通报列车组号、车次、开车时间、到达时间,填写出入段行车日志。
图定列车出场作业中,当列车到站晚点时,车站值班员(行车)使用调度热线汇报运营调度员,汇报公司生产调度,向()值班员报列车到点,填写车站生产日志。
下列对《行车日志》的填记表述正确的是()
《行车设备检查登记簿》(检修及故障处理)填记“月日”栏时,填写登记人员登记完毕时的日期。此题为判断题(对,错)。
实行电话闭塞法时,行车日志内应正确填写并记录列车车次,到发及解除时刻,首次列车还应填写电话电报号码。此题为判断题(对,错)。
采用电话闭塞法组织行车,站后折返车站行车日志填写,待列车出折返线时,将折返线视作车站(无电话记录号),在折返后的上下行中到达栏填写时间点()
运统8中的列车到发时分应根据《行车日志》填记()
各站值班站长/行车值班员根据列车运行情况,每日15:00前对照当日《运营时刻表》列车的到发时刻,通过CCTV监控列车进出车站,并填写《行车日志》(行车值班员与值班站长共同签名确认),每次填写上、下行列车不少于()列。
纸质版台账填写应保持纸面整洁有序,填写使用蓝色或黑色的钢笔或圆珠笔,字迹清楚工整,填记错误需更正时按照公司相关要求执行人员签名由本人签名,不得他人代签()