非预期清客作业清客未完成时,车站值班员(行车)通知站务员跟车,使用调度热线汇报运营调度员,汇报公司生产调度。
非预期阶段性限速作业,车站值班员(行车)接受生产调度员发布的非预期阶段性限速命令。
当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,本线应封锁、邻线列车限速()km/h及以下。设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记,提出本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下的申请,在得到列车调度员(车站值班员)签认后,方可上道作业,本线、邻线可不设置防护信号。司机应加强瞭望。
非预期清客作业清客未完成时,车站值班员(行车)通知站务员跟车,使用调度热线汇报(),汇报()。
非预期清客作业车站值班员(行车)通过CCTV确认列车到站情况,待列车车门、电动栏杆全部打开后,进行列车清客半自动应急广播。
非预期阶段性限速作业运营调度员发布口头调度命令时,车站值班员(行车)填记调度命令登记簿,填记调度命令单。
非预期阶段性限速作业,车站值班员(行车)接受运营调度员发布的非预期阶段性限速命令。
非预期阶段性限速作业,调度命令单由车站行车人员向司机递交。
非预期清客作业列车在退出运营前一站车站值班员(行车),接受生产调度员命令,组织再次清客。
非预期阶段性限速作业车站值班员(行车)通过CCTV监护列车在非预期阶段性限速区段内运行。
非预期清客作业列车在退出运营前一站车站值班员(行车),接受运营调度员命令,组织再次清客。
非预期清客作业清客未完成时,车站值班员(行车)通知值班站长跟车,使用调度热线汇报运营调度员,汇报公司生产调度。
遇中列车反向运行、救援列车运行、列车切除ATP运行、列车限速运行时,车站值班员(行车)应进行非正常行车作业盯控。
非预期阶段性限速作业车站值班员(行车)通过()监护列车在非预期阶段性限速区段内运行。
非预期阶段性限速作业车站值班员(行车)通过ATS工作站监护列车在非预期阶段性限速区段内运行。
非预期阶段性限速作业,当列车晚点时,车站值班员(行车)使用调度热线汇报运营调度,汇报公司生产调度,填写车站生产日志。
非预期阶段性限速作业运营调度员发布书面调度命令时,车站值班员(行车)填记()和()。
非预期阶段性限速作业,调度命令单由车站工作人员向司机递交。
非预期入场作业时,车站值班员(行车)通过调度热线电话接受运营调度员发布的列车非预期入场作业命令,并汇报公司生产调度。
非预期清客作业时,车站值班员(行车)通过调度热线电话接受运营调度员发布的非预期清客作业命令。
当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,本线应封锁、邻线列车限速160km/h及以下。设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记,提出本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下的申请,在得到列车调度员(车站值班员)签认后,方可上道作业,本线、邻线可不设置防护信号。司机应加强瞭望。
非预期清客作业车站值班员(行车)通过ATS工作站确认列车到站情况,待列车车门、电动栏杆全部打开后,进行列车清客半自动应急广播。
非预期清客作业车站值班员(行车)清客作业完成后,使用调度热线汇报运营调度员。
“非预期阶段性限速”调度命令单由车站行车人员向司机递交。()