普通汽车动力传递依次是离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴、驱动桥。
技师甲说液力变矩器锁止离合器的故障通常由电控系统故障造成；技师乙说有些变矩器锁止离合器是通过离合器上的液压控制的。谁正确？（）
液力传动是指液力耦合器和液力变扭器这类传动方式。
汽车传动系统的离合器，按其结构不同分为单片式、（）、中心弹簧式和膜片式。
在柴油机与机车轮对之间，没有一个液力环节，即液力传动装置，柴油机的动力，除经过必要的机械部件外，还安全通过这一液力环节，即液力变矩器或液力锅合器来传递传递这种机车称为液力传动内燃机车。
汽车上的离合器的功用是实现发动机和传动系的动力结合与分离，还有过载保护作用。
在离合器接合情况下，汽车无法切断发动机与传动系的动力传递。
汽车上的液压制动系统、动力转向系统均属于容积式液压传动。
在离合器接合的情况下，汽车无法切断发动机与传动系的动力传递。
汽车在运行中，液力偶合器不能使发动机与传动系（）。
液力变矩器相当于普通汽车上的离合器。（）
液力联轴器是用液体（）来传递功率的动力式液力传动机械。
在离合器接合情况下，汽车无法切断发动机与传动系的动力。
汽车采用的液力变矩器属于（）式液压传动。
汽车上的液压制动系统属于（）式液压传动。
离合器的功用是保证汽车平稳起步、中断给传动系的动力，配合换档断，防止传动系过载。
汽车传动系统的离合器，按其结构不同分为单片式、双片式、中心弹簧式和（）。
液压式动力转向器按液流的形式分为液力式和常压式。
液力偶合器是利用液体动力来实现传递（）的一种液力传动装置。
液力传动多指液力耦合器和液力变扭器这类传动方式。
液力耦合器是以（）来传递动力的变速传动装置。
动力式液体传动简称液力传动。
在液压系统中,液力偶合器属于液压传动（）
液力偶合器是由合金铝制作的泵轮和涡轮组成，中间灌注液压油，属（)联结动力的液压传动装置。
