拆卸或搬运气囊组件时，气囊装饰盖的面应当（），不得将气囊组件重叠堆放或在气囊组件上放臵任何物品，以防万一气囊被误引爆造成事故。
在汽车低速（低于30Km/h）行驶发生碰撞时，，甲说：因碰撞较轻可能只引爆座椅安全带收紧器，不引爆SRS气囊；乙说：无论碰撞强度大小，只要SRS气囊引爆座椅安全带收紧器将同时引爆以加强保护乘客。谁说的正确？（）
在讨论安全气囊系统的检修时，甲说搬动气囊组件，应将装饰盖面对身体：乙说将电阻表连接到气囊组件的接线端上，可测试该组件。试问谁正确？（）
安全气囊组件包括充气装置、气蘘（）、底板
当用电焊焊接汽车车身时，可不将气囊组件的导线侧连接器断开，但一定要断开蓄电池负极电缆。（）
气囊组件内部没有任何可维修的零部件，因此严禁分解气囊组件；前乘员侧气囊组件上面（）放置任何物品。
拆卸或搬运气囊组件时，气囊装饰盖的面应当（），不得将气囊组件重叠堆放或在气囊组件上放置任何物品，以防万一气囊被误引爆造成事故。
在检修转向柱或转向器时，特别是在将转向盘与转向柱拆开时，禁止转动转向盘，以免拉断或折断安全气囊锁簧。（）
下面关于安全气囊使用事项说法正确的是（）
拆卸或搬运气囊组件时，气囊装饰盖的面应当朝下。（）
在讨论安全气囊系统闪光代码诊断时，甲说在丰田汽车上，如果安全气囊系统中没有故障，安全气囊警示灯在诊断模式时每1s闪亮4次；乙说在丰田汽车上，必须将跨接线连接到DLC：上的接线端了TC和E1之问，以获得安全气囊系统代码。试问谁正确？（）
前乘员侧气囊组件又称副气囊。（）
有故障的或使用过的安全气囊组件必须作为一个整体更换。在更换气囊后检查工作的最后一项应是查看传感器，确保它牢靠地装配在安装位置上，箭头方向要指向（）。
在拆卸安全气囊系统的任何零部件之前，必须先将气囊组件的导线连接器断开。（）
在检修安全气囊系统之前要将蓄电池负极拆下一段时间是为了让ECU内的（）充分放电，防止气囊误引爆。
在拆卸、检查和更换气囊组件时，切勿将身体正面朝向安全气囊。（）
在讨论安全气囊系统闪光代码诊断时，甲说在丰田汽车上，如果安全气囊系统中没有故障，安全气囊警示灯在诊断模式时每1s闪亮4次;乙说在丰田汽车上，必须将跨接线连接到DLC：上的接线端了TC和E1之问，以获得安全气囊系统代码。试问谁正确？（)
在讨论安全气囊检修时，甲说搬动气囊组件时应将带装饰盖的面朝向自己：乙说：气囊组件放置时应将带装饰盖的面朝向上方且不能用万用表测量气囊组件的电阻，也不能用手触碰气囊端插脚，否则可能造成气囊组件爆破，危及安全。（)
为了防止车辆的安全气囊和安全带预紧器在无意中起爆和损坏，在对车辆进行电器保养时，至少在保养前()将电源断开、点火开关拨到"锁紧"的位置。
安全气囊(SRS)主要由碰撞传感器、电脑控制单元(ECU)、气囊组件(包括气囊、气体发生器、点火器)等几部分组成。此题为判断题(对，错)。
气囊组件应当存放在稳定平整的平面上，并远离()的地方。
前乘员侧气囊组件上面切勿放置任何物品。()
关于安全气囊系统的说法，下面()是正确的。
在拆卸、检查和更换气囊组件时，切勿将身体正面朝向安全气囊（）（I）
