当发动机在坡上熄火时，应完全踩下制动踏板，然后将工作装置放至地上，释放停车制动。将方向及速度控制杆置于空档，再重新启动发动机。
编写装置停车方案时，必须包含相应的安全技术方案，有些方案还必须附安全分析表，如JHA等。
长时间在坡上工作，应周期地将推土机停放平地上，挂上一、五档空挡，合主离合器，空走（）分钟，以保证轴承和变速箱齿轮得到良好的润滑。
《继电保护和电网安全自动装置现场工作保安规定》要求，按照先检查外观，后检查电气量的原则，查验继电保护和电网安全自动装置，进行电气量检查之后不应再拔、插插件。
列车停车时，如列车管减压量为90kPa，或闸缸压力上升90kPa，则监控装置将（）。
在坡上转向时，应先降低工作装置，尽量使其降到整机重心以下，再进行转向。
电能计量装置技术机构受理用户提出异议的电能计量装置的检验申请后，对低压照明用户，一般应在7个工作日内将电能表和低压电流互感器检定完毕；对高压用户，应在（）内进行现场检验。现场检验时的负荷电流应为正常情况下的实际负荷。如测定的误差超差时，应再进行试验室检定。
司机发现隧道火灾时，如不能将列车在火源之前紧急停车，则必须驾驶列车通过着火区段。
手拉葫芦如需工作暂停或将工件悬吊空中时，应将（）。
在牵引其它故障车辆时，须选择好合理的钢索和保持安全的车距，并且故障车上必须有可靠的制动、转向、停车装置和操作人员，牵引距离不应过长。
装置停车时，应监视干火炬罐以确保液体排放蒸发器工作正常。如果干火炬罐中存在液体液位，说明装置液体排放速度正常。
裂解汽油加氢装置停车氮气置换前必须将液体物料倒空。
装夹异形薄板时，应将工件基准面朝下，放在工作台1几（）
在加氢装置停车时，循环氢应在最大流量下保持循环，以确保将反应器内的油吹扫干净。
在超过（）的坡度上运载货物应使货物在坡上的上方。
车辆在坡上起步，驾驶员应一手握稳方向盘，一脚适当加油，一脚（）离合器踏板，同时松开手制动，使车辆徐徐起步。
辆在坡上起步，司机应一手握稳方向盘，一脚适当加油，一脚（）离合器踏板，同时松开手制动，使车辆徐徐起步。
处理喷射管路堵塞时，应将喷枪口朝下，不应朝向人员。
不应在坡道上停车，如有需要，必须在车轮下（），防止溜滑。
建立长循环是装置停车过程中必须进行的工作。（）
水落管应用管箍与墙面固定。接头的承插长度不应小于（）mm。水落管经过的带形线脚、檐口线等墙面突出部位宜用直管，并应预留缺口或孔洞。如必须采用弯管绕过时，弯管的接合角应为钝角
活塞环如有标记，将有标记的一面必须朝下安装。（）
EV200防溜车控制功能可以保证整车在坡上起步时，向后溜车不小于（)CM。
在踩刹车时按下（）键，可以不用再踩刹车，在坡上可以防止溜车。
