监控装置设置了保压防溜功能，列车（含单机）停车后，列车管减压量小于80KPA，5秒后LKJ输出语音提示指令，司机按键应答或追加减压大于或等于（）以上时，撤除语音提示指令和管压防溜控制。
福睿斯全系配备了HSA坡道起步辅助，HSA可以有效避免坡道起步溜车，保证行车安全。
当发动机在坡上熄火时，应完全踩下制动踏板，然后将工作装置放至地上，释放停车制动。将方向及速度控制杆置于空档，再重新启动发动机。
轨道车的防溜功能有（）三种防溜控制。
（）和（）模式下取消防溜控制功能。
不应在坡上停车。如必须，应将工作装置侧朝下，将铲刀插入地面即可。
长时间在坡上工作，应周期地将推土机停放平地上，挂上一、五档空挡，合主离合器，空走（）分钟，以保证轴承和变速箱齿轮得到良好的润滑。
在坡上转向时，应先降低工作装置，尽量使其降到整机重心以下，再进行转向。
维修卡车时要停止设备运转，并施加（）。如卡车存在坡道停放、整车支起、部分轮胎拆除、制动失灵等容易溜车或倾翻的情况，必须在（）。
LKJ工作在调车状态时不具有手柄防溜控制功能。
汽车驻车制动器主要是用于汽车（）或在坡路段上的起步。
200H型列控车载设备处于待机模式时，能自动启动防溜逸控制功能。
HSA坡道辅助系统可以避免坡道起步溜车，保证行车安全，新手也能轻松完成坡道起步。
如该线路确有溜车现象，且（）不采取防溜措施时，列检作业期间需自行采取防溜措施。
在平地、坡上或道路不良的条件下，一律以（）起步。
在超过（）的坡度上运载货物应使货物在坡上的上方。
车辆在坡上起步，驾驶员应一手握稳方向盘，一脚适当加油，一脚（）离合器踏板，同时松开手制动，使车辆徐徐起步。
辆在坡上起步，司机应一手握稳方向盘，一脚适当加油，一脚（）离合器踏板，同时松开手制动，使车辆徐徐起步。
将S7-200PLC上开关拨向运行位置时，可编程序控制器处于运行状态，此时可以对其编写程序。（ ）
电子控制的主动悬架系统在汽车起步时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。（)
EV200车辆行驶中未发现异常，但仪表左侧功率百分表始终无变化，更换仪表与线束后情况依旧无改观，但更换电机控制器后仪表恢复正常。由此可以确定车辆之前的故障原因为控制器直流母线电流传感器损坏。()此题为判断题(对，错)。
在车身功能尺寸的控制上，为了弥补整车缺陷，有时会对车身尺寸进行超差调整，但这对功能尺寸符合率有影响，所以有必要时会出（）来保证功能尺寸合格率
EV200车辆静止时上电后上报“驱动电机IGBT故障”多次重新上下电后，故障依旧无变化。由此可以判断控制器IGBT控制模块损坏。（)
在踩刹车时按下（）键，可以不用再踩刹车，在坡上可以防止溜车。
