Z12V190B型柴油机采用电动机启动时，如果手按启动按钮（）秒钟后，柴油机仍不能着火启动时，应松开按钮。
终止系统报警后，终止动作延时10秒钟动作。
启动加油车紧急熄火装置，车辆发动机应在1秒钟内停止工作。
柴油机在常温下无故障时，一般应能在几秒钟内顺利启动，有时需要反复1～2次才能启动也是正常的。
输送机启动时各台间要留有几秒钟的时间间隔，以防止（）叠加起来，电流太大而产生过大的电压降，造成启动困难。
燃气锅炉启动时，火焰点燃后几秒钟又熄灭，可能是（）。
LKJ-2000列车运行监控记录装置，出勤时IC卡写卡后，机车乘务员须在出勤点验卡设备上验卡，核对揭示是否录入，录入揭示是否准确。
监控装置在监控、调车、降级状态状态时，机车发生溜逸，监控装置会启动防溜自停模式。
柴油机起动若6KM闭合（）秒钟仍不发火时，应立即松开启动按钮查明原因，排除故障。
家用燃气灶具点火出现2~3次点不着现象时，应停顿（）秒钟以上，等燃气散尽以后再次启动点火开关
A队控制活球达10秒钟时A1投篮，由于投篮力量不够球没碰篮圈直接下落地面，A3拿获此重新组织进攻，24秒钟装置（），应接着计时。
在启动车辆时，一次启动时间正常不应超过（）秒钟。
车载台无信号显示动车时，视为车列自动溜逸，该装置将施行报警（）秒钟，如不进行解锁将产生紧急制动。
列车运行监控记录装置机车速度控制模式为，当列车运行速度达到列车限速值＋（）时实施报警。
车载台信号直接显示停车信号时，车列须在（）秒钟以内停稳。
在监控装置降级运行模式下，如机车信号机显示停车信号（含白灯），列车运行速度超过（）时，监控装置实施周期报警。
被严密防守（在正常一步之内）的持球队员须在（）秒钟内将球传、投、滚出手或运球，否则为违例。
机车在运行中，监控装置每（）分钟报警一次，可在（）秒钟内进行解锁。
驾驶员失去指挥能力时乘务长按压内话机报警后（）秒钟得不到指令有权实施撤离。
LKJ2000型监控记录装置，列车运行中信号突变报警时，按压【解锁】键（）否则装置将启动制动设备排风
服务级别经理要证实内部的服务台能在10秒钟内按一定比例接听来电，下列哪个文件会记录对服务台就此约定的要求（）。
正常情况下，柴油发电机组和并联控制系统均处于自启动状态。当机组接到启动信号时，并联控制装置在收到起动信号10秒钟内(可调)，所有并联发电机组同时启动。首先达到()的额定电压和频率的机组将通过发电机组断路器连接到应急母线，其余发电机组自动同步后接入，根据负荷重要性，依次投入负载。
启动紧急报警装置时，应在将紧急报警信号发送到接处警中心的同时，将紧急报警信号及相应部位的视音频信号发送到联网监控中心。（)
单机试验，机车施行紧急制动时，列车管的压力空气在（）秒钟内降为0。
