A系统中，在何处有过热电门（温度电门）（）
B757飞机过热电门的功能是：（）。
发动机火警过热探测电门在”NORMAL”位时，哪个探测环路是现用环路（）？
空气循环机（ACM）的压缩机出口过热电门设定在（）
将火警测试电门放在“过热/火警”位时：（）。
关于空调系统组件过热电门，描述不正确的是：（）
后货舱电加热器内的过热电门控制加热器：（）。
正常情况下（再循环风扇电门放在自动位置，风扇过热电门闭合），下面那种情况下再循环风扇工作（）。
管道过热灯亮时（DUCTOVERHEAT），哪个过热电门闭合（）。
将P8板上的火警测试电门放“过热/探测”位，则（）
490°F引气过热电门是：（）。
轮舱过热探测控制器上没有（）用于自检的电门
驾驶舱的管道过热电门（）的位置是（）。
下列哪个过热电门不属于发动机引气系统：（）。
进行翼身过热测试时，必须按压并保持翼身过热测试电门至少多长时间（）？
后设备舱过热探测电门在电路连接上是（）
APU区域装有四个过热电门，这四个电门的作动温度是多少？
引起空调组件跳开的过热电门是：（）.
按压空调面板上的过热测试电门发现机翼/机身过热灯不亮，说明：（）
机翼防冰系统过热电门在什么时候对前缘装置起过热保护作用（）。
轮舱过热探测控制器上没有哪个用于自检的电门（）
按压空调面板上的过热测试电门时（）.
气源管道过热电门提供过热信号的温度是（）
空气循环机压缩机出口过热电门过热温度设定在（）
