半自动闭塞设备的车站,列车到达后因设备故障,不能正常办理到达复原时,()可以使用闭塞机故障按钮办理闭塞机复原。
在半自动闭塞区间,什么情况使用故障按钮办理闭塞机复原
继电半自动闭塞电源停电恢复时,只有用()办理,方能使闭塞机恢复。
单线64D型半自动已办妥闭塞,并已开放出站信号,取消闭塞时,集中联锁的发车站先关闭出站信号,再拉出闭塞按钮(或按下复原按钮),接车站接车表示灯变为()。
单线半自动闭塞区间,相邻两站已办妥闭塞手续,发车站未开放出站信号,需取消闭塞时,发车站拉出闭塞按钮(或按下复原按钮),发车表示灯变为()。
双线自动闭塞6502电气集中,中间站办理连续通过的列车进路时,办妥通过进路后,按下()按钮即可。
双线半自动闭塞停电后恢复使用时,两端站分别使用故障按钮,接车表示灯()后,即可使用正常到达办理按钮办理复原。
闭塞机停电后恢复送电时,列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时,列车发车后因故退回原发车站需办理区间复原时,可使用()按钮进行复原。
半自动闭塞区间,闭塞机停电后恢复供电时,应()按钮办理闭塞机复原。
单线半自动闭塞己办妥闭塞手续,并已开放出站信号,取消闭塞时,发车站拉出闭塞按钮(或按下复原按钮)后,接车站接车表示灯变为()。
半自动闭塞区间使用故障按钮办理闭塞机复原时,须经信号工区同意。
遇接车站轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复供电、列车因故退回原发车站等情况时,有关区间两端站车站值班员应相互联系,共同做到“三确认”,即:确认列车整列到达、()、列车没有出发。
单线半自动闭塞已办妥闭塞手续,但未开放出站信号,发车站取消闭塞,拉出闭塞按钮(或按下复原按钮)时,接车站接车表示灯变为()。
半自动闭塞设备,闭塞机停电后恢复供电时,需()才能办理闭塞机复原。
单线64D型半自动已办妥闭塞,并已开放出站信号,取消闭塞时,集中联锁的发车站先关闭出站信号,再拉出闭塞按钮或(),接车站接车表示灯变为()。
双线半自动闭塞,列车整列到达,接车站拉出闭塞按钮,发车站发车表示灯显示为()。
车站使用自动闭塞总辅助按钮、自动站间闭塞复零按钮、半自动闭塞故障按扭时,使用站应将使用原因在()上登记清楚,并通知电务人员。
双线半自动闭塞因轨道电路故障等原因,闭塞机不能正常恢复时,接车站经调度命令准许,登记破封拉出故障按钮后,接发车站的接、发车表示灯显示()。
继电半自动闭塞停电恢复时,闭塞机应处于闭塞状态,只有用事故按钮办理,方能使闭塞机复原。()A、对
半自动闭塞区段,需要使用故障按钮时,两端站车站值班员应共同确认区间空闲,由使用站向列车调度员请求。此题为判断题(对,错)。
半自动闭塞区间,相邻两站已办妥闭塞手续,发车站未开放出站信号,需取消闭塞时,发车站拉出闭塞按钮(或按下复原按钮),发车表示灯变为()。
在自动站间闭塞区段,遇站内无空闲线路接车、使用引导信号接车、轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复送电等情况时,需使用()按钮办理闭塞复原
半自动闭塞电源停电恢复时,闭塞机应处于 状态,通过 使闭塞机复原
半自动闭塞两站间未办理闭塞,区间空闲状态,两站均停电恢复,两站发车表示灯亮红灯。任意一站与邻站确认区间空闲后,按压按钮,两站闭塞复原()