2001年3月以前制造的ST型缓冲器自由高，按新型打型缓冲器掌握。
不同类型的大型养路机械产品，采用了（）形式的缓冲器，目前主要应用的缓冲器有：MX-1型摩擦橡胶式缓冲器、ST型弹簧摩擦式缓冲器，以及KC15型弹性胶泥式缓冲器。
当作用在缓冲器上的外力消除后，内外两环簧所储存的弹性位能变为热能而消失。
ST型缓冲器用于（）车辆。
缓冲器分蓄能型缓冲器和耗能型缓冲器。前者主要以弹簧和聚氨酯材料为缓冲元件，后者主要是（）。
车钩缓冲器的作用原理一方面借助压缩弹性元件来缓和冲击作用力，另一方面在弹性元件变形的过程中吸收冲击能量。
缓冲器的工作原理与减振器相同是借助弹性元件来缓和冲击力。（）
已装用ST型缓冲器的车辆可以与其他缓冲器换装。
组装后，ST型缓冲器行程为68±1mm。
缓冲器的作用原理是借助压缩弹性元件变形来消除冲击作用力。
依据国标，对重底座与缓冲器的缓冲距要求为：耗能型（液压）：（）；蓄能型（弹性）（）；
ST型缓冲器的组成？
新制ST型缓冲器的自由高为（）。
ST型缓冲器是我国新造货车唯一采用的主型缓冲器。
ST型缓冲器用于货车车辆。
ST型缓冲器的摩擦机构有‘（）’。
ST型缓冲器由哪些零件构成？
SZ-1-TM型缓冲器与ST缓冲器的配件不得互换。
在电梯中，缓冲器分为蓄能型缓冲器和（）。前者主要以弹簧和聚氨酯材料等为缓冲元件，后者主要是油压缓冲器。
ST型缓冲器箱体应有哪些标记？
ST型缓冲器的摩擦机构有（)。
缓冲器的工作原理借助于压缩弹性元件来缓和冲击作用力，同时在弹性元件（C. ）过程中利用摩擦和阻尼吸收冲击能量（）
ST型缓冲器同属于干摩擦全钢弹簧缓冲器。（)
SZ£1£TM型缓冲器与ST缓冲器的配件不得互换。（)
