若气温过低时，将造成发动机的使用寿命增加。
如果失速测试的结果是发动机转速过低，则表示（）
在做自动变速器失速试验时，对失速转速过低的可能原因描述哪个不正确（）。
发动机温度过低时，（），增加耗油
某轿车近期车速最高只能达到80-88km/h，但起步和低速挡行驶都正常，经时滞和油压试验，其测量值均在允许范围内。但失速检查“D”挡时发动机转速为2200r/min，“R”挡时发动机转速为2500r/min，请结合下图回答下列问题。 https://assets.asklib.com/images/image2/2018071616462085669.jpg 从几项试验结果看，该车可能的故障为：（）
发动机机油压力始终过低时，应先（）检查机油量。
当发动机机油压力过低时，机油压力警告灯红亮。
如果D位和R位的失速转速都过低，则说明（）
当锅炉给粉机转速过低时，由于煤粉（）会使煤粉量失控。
当发动机温度过低时，可采用小循环方式冷却。
豹狮车发动机冷却液和燃油液位过低时，报警提示。
在做A/T失速测试时，若失速转速低于标准范围，可能的原因是（）。
豹狮车发动机机油压力过低时，自动停机并报警。
搭载U341E型ECT、2ZRE发动机的失速转速标准范围是（），若失速转速过低，则可能的原因主要有发动机（）或变矩器中（）。
不同发动机、不同的液力变矩器的失速转速是不同的，但一般失速转速都在（）之间。
发动机起动后，机油压力过低时，机油压力会缓慢下降后，又升高。
双燃料发动机燃气供给压力过低时，主机将自动切换到（）。
在讨论轿车发动机充电系统充电电压偏低的原因时，技术人员甲说，发电机皮带打滑会造成充电系统的充电电压偏低；技术人员乙说，测试时发动机转速过低，也会造成充电系统的充电电压偏低。请问谁的说法是正确的？（）
当球磨机转速过低时，磨内研磨体运动状态为（）
发动机机油压力始终过低时，应先（）检查机油量
关于失速试验说法正确的，技师甲说：失速试验目的是检查发动机输出功率、变矩器性能及制动器和离合器打滑情况。技师乙说：失速转速变矩器的涡轮不转，节气门全开时，发动机的最大转速称为失速转速（）
关于失速试验结果D位失速转速过高分析，技师甲说：主油路油压过低；技师乙说：离合器、制动器打滑（）
关于失速试验结果分析所有位置失速转速过低，技师甲说：主油路油压过低；技师乙说：离合器、制动器打滑（）
