电控发动机采用氧传感器反馈控制能进一步精确控制点火时刻。
系统的主要组件应由同一厂商制造，并采用制造商的标准产品，包括控制系统、控制器、传感器、控制器、执行器及阀门，并可任意改装
ZKC-3型闸门开度传感器采用（）式或接触式绝对编码器，在内部配以精密的变速机构制造而成。
二氧化锆氧传感器采用（）做敏感元件。
电阻型氧传感器是指（）氧传感器。
对于使用反馈燃油控制系统的发动机来说，氧传感器信号是一个很重要的参考信息，技术人员通常通过检测氧传感器的输出信号来判定氧传感器的工作性能，下面所列举的哪项检测内容不能作为判定氧传感器损坏的依据？（）
对采用OBD-Ⅱ系统的车，三效催化转化器前后氧传感器的信号变化频率是一样的，只是幅值不同。
目前汽车上采用的氧传感器有氧化钛式和氧化锆式两种。（）
在讨论氧传感器电压持续偏低的原因时，技术人员甲说，氧传感器电压偏低主要是由于混合气过稀造成的；技术人员乙说，排气管漏气、气缸缺火都会造成氧传感器电压偏低，因而氧传感器电压偏低不单是由于混合气过稀造成的。请问谁的说法正确？（）
氧量计的氧探头一般采用（）制造。
有些汽车发动机装有两个氧传感器，其中副氧传感器是用来检测（）。
多伦煤化工空分装置采用的精馏塔是由杭氧制造的，其中精馏塔的下塔为（），上塔为（）。
氧传感器老化的原因是（）。
福特新一代氧传感器（如下图）采用的是空燃比传感器这种传感器可以直接测量空燃比的大小，下面关故该传感器说法正确的是（）https://assets.asklib.com/psource/2015010516294225185.jpg
ZKC-3型闸门开度传感器是针对闸门测量的特点，采用光电式或接触式绝对编码器，在内部配以精密的（）制造而成。
闸门开度传感器（闸位传感器）是针对闸门测量的特点，采用光电式或接触式绝对编码器，在内部以精密的制造而成。
《国家电网公司2011年新建变电站设计补充规定》要求，若传感器采用内置方式，内置传感器在设备制造时应与设备本体采用（）设计。
对采用OBD-Ⅱ系统的车，三效催化转化器前后氧传感器的信号变化频率是不一样的。
按极谱分析原理制造的溶氧分析仪，其传感器制成为一个特殊的（）。
氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。） 为排除故障，首先应选择的检测仪器和诊断内容是：（）
有的汽车发动机上（如奔驰）除装有主氧传感器外，还装有副氧传感器，副氧传感器的作用是检测（）
对采用OBD-Ⅱ系统的车，通常三效催化转化器后氧传感器的信号变化频率至少应（），否则可能是三效催化转化器的转化效率已减低了。
电控发动机采用氧传感器反馈控制能进一步精确控制点火时间。（）此题为判断题(对，错)。
通常，后氧传感器的信号变化频率至少应低于前氧传感器的一半，否则可能是三效催化转化器的转化效率己减低了。()
