HXD2型电力机车微机显示屏进入“隔离界面”实时显示机车牵引变流器及辅助变流器等设备的状态，正常工作时设备为绿色，发生故障时设备为（）。
微量输液泵使用的目的是准确控制（），使药物速度均匀、（）并安全地进入患者体内发生作用，使用时应随时查看输液泵的工作状态，及时（）和故障，防止液体输入失控，同时告知家属不要随意搬动或（）输液泵，以保证用药安全。
HXD3型电力机车主要设备发生故障时，微机显示屏的（）显示区显示相应故障。司机可根据故障信息的显示及处置方式，进行相应的故障隔离或排除操作。
能在告警信息中查看到故障的（）
当故障发生时网管系统可以提供故障发生的位置、（）、模块以及故障的具体信息。
对于桑塔纳2000轿车，进入专用故障阅读仪（）通道，就可以看到防盗控制单元的相关信息。
一号线地铁列车在列车网络正常的情况下，可以从司机室显示屏查看SIV运行状态信息和故障信息；网络故障情况下，可通过SIV控制单元LED数码显示管查看故障代码，并可用便携式计算机（PTU）下载故障记录和分析。
HXD3型电力机车进入故障履历画面，可以查看机车（）发生的故障信息。
发生故障时，可以获取的包括告警，日志，（），（）等信息用户故障定位。
一般数控机床发生故障时，有故障信息提示，所有的故障都可以根据内容提示和查阅手册直接确认故障原因。
工单登记的故障如果发生费用，可以通过点击（）标签页来查看。
设备管理信息系统中仪表故障查询统计可以查看（）。
采样机就地触摸屏显示操作界面，按下主画面中的“警报信息”按钮，查看当前设备的报警情况，判断设备存在故障。按“警报历史表”按钮，系统将进入警报历史画面查询历史故障情况（）
安全回路故障排查，需进入设备房查看MMS点表信息，故障时间段内的站台事件和门控单元事件点表，进行分析。（)
“风笛电磁阀故障应急处理”机车运行中，当发生手按风笛不响时，绝大部分原因是风笛电磁阀故障。而机车上Ⅰ、Ⅱ端的风笛电磁阀、（)电磁阀都是装用相同型号，可以互换使用。
C3控车时，CTCS3£300T型列控车载设备发生C2故障，无机车信号及公里标显示，司机可按“警惕”键确认故障信息，不影响C3控车，继续运行并报告列车调度员。（)
GKD3型机车如机车不换向，进入故障显示屏“逻辑查询界面”的“机车换向”查看哪些条件不满足，必要时手动换向（）
空气制动故障记录的查看方法：机车在非运行的情况下，在有权操纵台对应的智能显示器主界面，按压【空气制动】（F1）键→【空气制动功能】（F7）键→【事件记录】（F2）键，查看空气制动故障记录（）
当发生机车信号掉白灯或不上灯时，首先按压【查询】＋2键，查看“工况”窗口，如果方向窗口空白，表明机车方向辅助触指或接线故障（）
牵引变流器故障1（2）时，通过MON屏牵引变流器信息（编）页面，确认故障发生；通过牵引变流器（车）页面，查看故障原因（）
安全回路故障时，无需进入设备房查看MMS点表信息。（)
如使用的是产品的不合格记录表单，生产人员需汇总不合格的故障履历的信息，内容包括：发现日期、产品型号、、不合格数量、不合格品联络单编号（如有）、故障描述、故障原因、以及处理方式
打开系统报警画面可以查看当前的系统硬件故障，通过系统状态按钮可以查看当前的系统硬件状态（）
设备管理信息系统中仪表故障查询统计可以查看（)。(A)故障查询
