《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）规定，建筑起重机械的安全保护装置包括变幅限位器、力矩限制器、起重量限制器、防坠安全器、（）必须齐全有效，严禁随意调整或拆除，严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。
履带起重机变幅应缓慢平衡，严禁在未停稳前起重臂变换档位；带载变幅时，没有装设力矩限制器的起重机，只允许向（）幅度方向操作。
起重量限制器和起重力矩限制器是限制负荷超载的安全保护装置。
汽车起重机，对于（）的起重机要设置力矩限制器，且有报警装置。
起重机防止超载的保护装置主要有起重量限制器和力矩限制器，以下有关说法不正确的是（）。
起重机应按照现行国家标准和所使用设备说明书的规定安装幅度指示器、超高限位器、力矩限制器等安全装置。
起重量大于（）的汽车起重机要设置起重力矩限制器。
履带式起重机，起重量等于或大于（）的汽车起重机和轮胎式起重机应设置力矩限制器。
汽车式和轮胎式起重机的起重量大于等于（）t时，应装设力矩限制器。
塔机力矩限制器、起升高度限制器不起作用时，可先短时工作，并通知有关人员到场修理。
起重力矩限制器、起重量限制器，必须灵敏可靠，限制值小于额定值（）时，为合格。
使用全力矩法机械式力矩限制器，起重量特性曲线要遵循在任何幅区处，臂架上所有载荷对臂根（）的力矩为（）。
力矩限制器是使塔机在某幅度时只能起升相应范围内的载荷，因此，力矩限制器能够在整个幅度内限制塔机的最大起重量。
对于汽车起重机，（）的起重机设置力矩限制器，且有报警装置
履带起重机、起重量大于等于（）的汽车起重机和轮胎起重机、起重能力大于等于（）的塔式起重机须设置力矩限制器。
旋转极限力矩限制器调定的摩擦力矩应为起动力矩的（）。
汽车吊的力矩限制器系统由（）构成。
力矩限制器仅对塔机臂架的（)内的超载力矩起保护作用。
《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)规定，建筑起重机械的安全保护装臵包括变幅限位器、力矩限制器、起重量限制器、防坠安全器、()必须齐全有效，严禁随意调整或拆除，严禁利用限制器和限位装臵代替操纵机构。
为防止塔式起重机在工作时,因操作或判断失误造成超力矩而发生事故,塔式起重机必须安装力矩限制器。（）
从安全角度讲，如起重力矩限制器失灵，则应停止使用。（)
门座起重机既要求装设起重量限制器又要求装设起重力矩限制器。
常用的起重力矩限制器有机械式起重力矩限制器和电子式起重力矩限制器。
