为了给解体作业提供方便，到达解体列车技术作业过程，除需要进行车辆技术检查等技术作业外，还应进行（）等解体前的准备工作。
列车接近道口控制器采用开路道口控制器，采集列车到达道口和（）信息。
道口工应具备哪些条件？
车站开放侧向发车进路时，在列车到达区间前电码化设备应发送25.7Hz低频信息。
列车到达道口前，道口看守员要防止行人钻杆、绕杆进入道口。（）
特快列车到达施工地点前设备、工具等应撤至距钢轨外侧（）m以外，施工机械、物料堆码应牢固。
线路允许速度大于120km/h的地段，对特快旅客列车到达前的下道避车有哪些规定？
为确保列车运行安全，必须认真执行车机联控制度：在办理接发列车作业中，车站值班员应正确（），准备好接发列车进路，及时开放信号；列车司机须认真瞭望和确认信号，正确操纵机车，掌握速度；运转车长应密切监视列车运行状态；道口工应及时开闭栏杆；铁通人员应确保列车无线调度通信设备畅通。
列车到达道口前，道口看守员要再次确认道口铺面、轮缘槽内有无侵入限界的物体。（）
列车接近道口控制器采用开路道口控制器，采集列车到达道口和（）。
列车到达前道口工要次再次确认道口铺面、轮缘槽内及道口两侧各50米范围内无侵入的人、车、物等影响行车安全的障碍，制止行人钻杆、绕杆进入道口。
直达、特快旅客列车到达前，道口工主、副班呼唤应答用语有哪些？
首班载客列车到达前20分钟，行车值班员负责通过EMCS/BAS开启环控系统并检查运行情况。
配套红外线轴温探测系统的XC型JP-3车号识别设备，在列车到达接受天线前至少（）打开车号设备。
特快列车到达施工地点前（）分钟应停止施工。设备、工具等应撤至距钢轨外侧（）m以外，施工机械、物料堆码应牢固。施工人员应在线路（）m以外避让
快速列车到达前20秒，外勤道口工应立岗疏导交通。（）
列车到达前，组织本组人员提前到达接车地点，检查（），组织站台上人员站到安全白线以内，上车旅客列队等候列车。
道口铺面宽度应与道路路面宽度相同，且不应小于（）m。行人强行钻杆或机动车制动失灵撞杆闯入道口时，道口工应果断向列车显示（）信号。
车站调度员（值班员）或有关人员应在列车到达前或出发列车编组完毕，按（）作业标准，将到发车次、股道、时刻、编组辆数等有关信息通知货运检查人员。
到达列车预检时，在列车到达前（)min，货运检查员应出场立岗，在列车到达、通过时，对列车进行目测预检。
列车扩音设备的送车在列车开车前（）分钟前，到达广播车。（应知应会-维规）
自然灾害及异物侵限监测系统异物侵限子系统故障导致系统不能反映现场情况时，故障未修复前，在看守人员未到达异物侵限监测点前，列车调度员应下达限速（）km/h及以下【异物侵限监测点为隧道口时，限速（）km/h及以下注意运行的调度命令，限速位置为监测点所在闭塞分区，司机在该处注意运行
道口工应利用列车间隔时间进行交接班。交班人要交清安全情况；交清信号备品；交清工具材料；交清设备状况；交清注意事项；交清上级指示和通报。接班人确认无误后在交接簿上签字（）
某铁路运输公司在顶挂车作业中，由于疏忽忘记通知各道口值班人员封闭道口，列车通过某道口后，刚好一辆汽车到达路口通过，险些发生碰撞，根据《唐山港集团股份有限公司事故管理办法》应该定为涉险事故（）
