汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是：高温高压的制冷剂从压缩机排出，经管道进入（）后，气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入（），再经膨胀阀输送到蒸发器。
压缩制冷装置下列操作，可通过充剂阀进行的是（）。 ①充冷剂； ②取出冷剂； ③气密试验； ④抽空系统； ⑤加滑油； ③放空气
制冷剂热融霜也称热冲霜，就是把压缩机排出的高温制冷剂气体引入到蒸发器，使蒸发器暂时成为（），利用制冷剂气体的热量把蒸发器表面的霜层融化掉。
制冷装置的（）是将制冷压缩机排出的高温高压的气态制冷剂冷凝为液态，以便供系统循环使用。
冷凝器中若存有空气，系统中压缩机排出之气态制冷剂（雪种）的温度有何变化（）
冷凝器是将制冷压缩机排出的（）气态制冷剂冷凝为液态，以便供系统循环使用。
压缩机排出的制冷剂处于高温高压状态。
制冷装置在以下操作中可能用到排出阀多用通道的是（）。 I、加制冷剂 II、加滑油 III、放空气 IV、气密试验 V、系统抽空 VI、制冷剂取出
制冷装置的冷凝器是将制冷压缩机排出的高温高压的气态制冷剂冷凝为液态，以便供系统循环使用。
复叠式制冷系统低温级压缩机排出的制冷剂气体在（）中过热度减小。
制冷压缩机双阀座截止阀多用通道接压力表时，使用中（）。
由制冷压缩机排出的制冷剂蒸汽为（）
在通过吸入截止阀“多用通道”向制冷装置充制冷剂时，应快速进行，以防止压缩机产生“液击”。
制冷压缩机排出腔截止阀的排出多用孔道，可用于移出冷剂、抽空试验、排除不凝性气体等工作。
制冷压缩机排出双向截止阀上的多用通道可用于（）。
制冷压缩机吸入双向截止阀上的多用通道可用于（）。
螺杆式制冷压缩机在排出的制冷剂气体中含有大量的油，一般喷油量为排气量的（）。
压缩机将压缩后的高温，高压（）制冷剂排出，送到冷凝器向外放热。
由压缩机排出的制冷剂蒸气称为（）。
制冷剂由压缩机排出时呈甚么状态（）
冷水机组属螺杆式制冷压缩机，在工作时喷入大量润滑油与制冷剂一起排出，所以在压缩机与冷凝器间设置（），避免润滑油进入冷凝器而降低冷凝效率。
制冷装置在以下操作中可能用到排出阀多用通道的是（）。
从空调压缩机高压口排出的制冷剂状态描述错误的有（)。
