机场不停航施工工程主要包括：（）。
根据《民用机场不停航施工管理规定》，除特别批准外，在滑行道、机坪道面边线以外施工的，应当与道（坪）边线保持（）的距离。
不停航施工包括在飞行区内进行的日常维护工作。（）
根据规定，持证人员在航空器活动区内从事不停航施工，严禁以下行为（）
机场管理机构向民航地区管理局申请机场不停航施工时，应当提交的资料有（）
机场不停航施工工程主要包括：跑道、滑行道、（）的改扩建工程；扩建或更新改造助航灯光及电缆的工程；飞行区土质地带大面积沉陷的处理工程，（）、飞行区排水设施的改造工程等；影响民用航空器活动的其他工程。
机场跑道不停航施工的特点包括（）等。
不停航施工现场应配足现场监督的安全检查人员，并设置旗帜、路障、临时围栏或配备护卫人员等方式，将施工人员和车辆的活动限制在施工区域内。
（）负责机场不停航施工期间的运行安全，并负责批准工程开工。实施不停航施工，应当服从机场管理机构的统一协调和管理。
不停航施工是指在机场()接受和放行航空器的情况下，在飞行区内实施工程作业。
未经民航总局或者民航地区管理局批准，不得在机场内进行（）。
在跑道、滑行道进行的机场不停航施工，机场管理机构应当（）召开一次协调会.
《民用机场管理条例》第六十三条规定，在运输机场开放使用的情况下，未经批准在飞行区及与飞行区临近的航站区内进行施工，由民用航空管理部门责令改正，处（）的罚款。
机场不停航施工经批准后，（）应当按照有关规定及时向驻场空中交通管理部门提供相关基础资料，并由空中交通管理部门根据有关规定发布航行通告。
各卷烟工业企业在本省范围内的促销活动须经（）批准。未经批准，不得进行。
未经机场管理机构批准，任何人不得在飞行区内（）、（）和（）。
机场管理机构负责机场不停航施工期间的运行安全，并负责批准工程开工。实施不停航施工，应当服从（）的统一协调和管理
机场不停航施[申请经审查批准后，应发布航行通告，通告发布()d后方可开始施工。
在机坪内的不停航施工，须提前30个工作日制定施工管理方案并向机场飞行区管理中心书面提出申请。（)
沿海某机场，原为军民合用机场，跑道长度为2600m，平滑道一条，垂直联络道五条。现进行改扩建，跑道单向延长400m，平滑道由18m加宽到23m并延长至跑道相等长度，加四条快速联络道。某施工单位通过公开招标，中标了跑道延长工程，中标价格2480万元，工期4个月。由于工期紧，任务重，施工单位在上报了不停航施工方案，在地区民航局未批准的情况下，建设单位同意施工单位开始施工。由于机场管线复杂，又未提供综合管网图，施工前也没有挖探沟，导致施工过程中，经常挖断电缆，甚至影响飞行安全，导致降落飞机复飞事故一次，工期一拖再拖，施工近一年还没竣工，最后建设单位不得不向地区民航管理局申请，暂缓飞行区改扩建工程。
在机场内进行的不停航施工，由航安部负责向民航地区管理局统一提交审批申请（）
使用临时飞行空域、临时航线进行通用航空飞行活动，在机场区域内的，由负责批准（）
在跑道、滑行道或其附近区域进行不停航施工，施工车辆、人员需要通过正在对航空器开放使用的道面
不停航施工指在机场不关闭或部分时段关闭并按照航班计划接收和放行航空器的情况下，在飞行区实施工程施工。不停航施工包括在飞行区内进行的日常维护工作。（)
