引起增压器在工作中发生强烈振动的原因有（）。 Ⅰ.压气机喘振 Ⅱ.压气机叶轮损坏 Ⅲ.轴承烧坏 Ⅳ.叶轮结炭 Ⅴ.气封、轴封结炭 Ⅵ.润滑效果差
船体主要结构图的用途有（）。 Ⅰ可通过其了解本船船体结构尺度； Ⅱ是造船时计算强度和选用构件的依据； Ⅲ是修船时决定是否需要换新的依据。
艉轴铜套严重磨损时可采用（）方法进行修理。Ⅰ.光车；Ⅱ.打磨；Ⅲ.局部换新；Ⅳ.全部换新；Ⅴ.电镀。
防止增压器振动的措施包括（）。Ⅰ.定期换新轴承；Ⅱ.定期清洗叶片；Ⅲ.定期检查安装间隙；Ⅳ.转子定期检查磨损和变形；Ⅴ.转子定期作动平衡试验。
增压器振动的原因可能是因为（）引起的。Ⅰ.压气机喘振；Ⅱ.轴承损坏；Ⅲ.超负荷运行；Ⅳ.叶片裂纹；Ⅴ.转子不平衡；Ⅵ.转子变形。
艉轴铜套产生（）时，应采用换新铜套。Ⅰ.磨损；Ⅱ.腐蚀；Ⅲ.壁厚过薄；Ⅳ.套合松动；Ⅴ.接缝渗水。
风机转子不平衡引起振动的消除方法有哪些？
船上各种机器可采用振动分析发现轴的缺陷有（）。 Ⅰ．弯曲； Ⅱ．偏心； Ⅲ．不平衡。
下列有关固定式系固设备缺陷处理措施说法正确的是（）。 Ⅰ当该类设置与船体结构的焊接部位产生裂缝时则应堆焊修理； Ⅱ对磨损、变形严重的应用同等强度的该类设备换新； Ⅲ换新焊接工作应由持有有效证书的电焊工进行； Ⅳ保持正常的除锈、油漆保养工作。
2051有关标准货便携式系固设备的检查和维修保养，下述正确的是（）。 Ⅰ对可转动的该类设备应经常加油活络，以防因腐蚀而咬死； Ⅱ当发现该类设备本体有裂纹出现时，应立即换新； Ⅲ应注意检查可转动设备的螺纹损坏情况，对不能有效发挥其功能的应予换新； Ⅳ该类设备应及时收集在专用的箱子内，以防丢失。
轴承在涡轮增压器中居重要地位，它应保证（）。Ⅰ.转子的平衡合格；Ⅱ.可靠地高速回转；Ⅲ.转子运转平稳；Ⅳ.准确固定转子位置；Ⅴ.转子与定子的间隙符合要求。
反应速度快的测量方法可采用（）。 Ⅰ．热电偶； Ⅱ．红外热成像仪； Ⅲ．温度计； Ⅳ．易熔合金塞。
引起增压器振动的原因有（）。Ⅰ.轴承损坏；Ⅱ.转子弯曲变形；Ⅲ.转子冷却不良；Ⅳ.转子不平衡；Ⅴ.油泵安装不良。
装配过程中对旧的（）垫片则一律换新。Ⅰ.金属；Ⅱ.纸质；Ⅲ.软木；Ⅳ.石棉。
下列现象中（）会引起增压器振动。Ⅰ.叶片裂纹；Ⅱ.叶片脏污积垢；Ⅲ.气封损坏；Ⅳ.船舶长期停航；Ⅴ.叶片折断。
航行中增压器发生严重的故障时，根据海况不同可供采取的应急措施有（）。Ⅰ.停增压器；Ⅱ.停航；Ⅲ.锁住转子；Ⅳ.拆除转子；Ⅴ.降速航行。
拆装增压器时对于转子上的零件及其位置不可以随意更换和改动，以免影响（）。Ⅰ.对中性；Ⅱ.运转；Ⅲ.平衡精度；Ⅳ.振动；Ⅴ.转子变形。
工件切断时如产生振动，可采用提高工件转速的方法加以消除。
船员发现火情可采用的报警方法是（）。 Ⅰ、喊叫； Ⅱ、利用就近的手揿式火灾报警器； Ⅲ、电话通知驾驶台。
下列（）的情况下增压器转子应进行动平衡试验。Ⅰ.转子变形；Ⅱ.L、M间隙不合格；Ⅲ.更换涡轮叶片；Ⅳ.轴承损坏；Ⅴ.压气机导风轮移位。
有关对花篮螺丝及绑扎杆的缺陷处理措施，下述正确的是（）。 Ⅰ花篮螺丝应经常加油活络，以防咬死； Ⅱ当花篮螺丝的螺纹损坏严重时应予换新； Ⅲ花篮螺丝两端磨损严重时应予换新； Ⅳ绑扎杆两端磨损严重时应予换新； Ⅴ两者本体有裂纹出现时应堆焊修复。
反应速度快的测量方法可采用：Ⅰ、热电偶Ⅱ、红外热像仪Ⅲ、温度计Ⅳ、易熔合金塞
（）狭水道航行可采用的避险方法主要有：Ⅰ、距离避险；Ⅱ、方位避险；Ⅲ、水平角避险；Ⅳ、垂直角避险；Ⅴ、平行线避险
（）、狭水道航行可采用的避险方法主要有：Ⅰ、距离避险；Ⅱ、方位避险；Ⅲ、水平角避险；Ⅳ、垂直角避险；Ⅴ、平行线避险
