修井机中，带转盘的只能进行小修作业，不带转盘的能进行大修作业。（）
汽车大修、主要总成大修、二级维护、维修预算费用在3000元以上的维修项目必须签订合同。（）
汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理，质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。
机动车维修经营者对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理的，应当实行（）制度。
柴油机总成大修是指总成经过一定工作时间后，其基础件和主要零件破裂，磨损、变形，需要拆散进行彻底修理，以恢复总成的技术性能的修理作业。
机动车进行一级维护、二级维护、总成修理或者整车修理的，应当实施维修前诊断检验、维修过程检验和竣工质量检验制度。
对机动车进行专项修理、小修作业时，机动车维修企业必须与承修方签订汽车维修合同。
汽车维修企业对车辆进行二级维护、总成修理、整车修理的，应当建立车辆维修档案。
汽车承修方在保证期内维修质量发生故障或提前损坏时，必须及时排除，免费维修。
为保护托修方的正当权益，鼓励托修方在进行专项修理、小修作业时也与承修方签订汽车维修合同。
“检查汽车各主要机构、总成、电器设备和仪表的技术状况，必要时按使用要求进行调整”是汽车维护作业内容里的（）。
检修是指对固定资产的主要组成部分进行周期性或临时性更换和修理，恢复固定资产的原有形态和生产能力。检修又分为小修、大修。不同的设备，其维护检修的项目和周期也不相同。详见第三章第四节。检修中的小修是对设备进行局部解体的检修工作。
获得二类汽车维修经营业务、二类其他机动车维修经营业务许可的，可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援、专项修理和维修竣工检验工作。
凡是进行二级维护、总成修理、整车修理作业的，必须经竣工质量检验合格签发“机动车维修竣工出厂合格证”。
接触网作业车分小修、（）和大修三种修程。
总成大修是为恢复汽车总成完好技术状况和（）而进行的作业。
车辆维护作业时，除主要总成发生故障必须解体时，不得对其进行解体。
维修类别一般分为：全车大修、（）、总成大修、小修和复合性维护。
车辆和总成大修送修时，应将车辆和总成的有关（）一并送承修单位。
机械设备的大修、中修、小修和二级保养，属于（）修理工作。
《机动车维修管理规定》中规定，获得（）类汽车维修经营业务许可的，可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援、专项修理和维修竣工检验工作。
TFDS设备定期检修分为小修、大修二级修程,其中大修检修周期为（）
机械设备的大修、中修、小修和二级保养，属于定期性计划修理工作。（)
汽车承修方在保质期内维修部件发生故障或提前损坏时，必须及时排除，免费维修。（)
