发动机大修理，其余总成中至少有两个已达到其大修理标志时，轨道车定为大修理。
（）是指车辆的总成经过一定使用里程（或时间）后，为恢复汽车总成完好技术状况.工作能力和寿命而进行的作业。
汽车货车大修送修的标志是以（）为主，结合车架总成和其他两个总成符合大修条件。
如某货车的发动机、（）总成符合大修条件，则该车符合大修条件。发动机大修送修标志是其最大功率或气缸压缩压力较标准降低（25%）以上，燃料和润滑油消耗量显著增加。
发动机总成大修的标志是其最大功率或气缸压力降低至标准的（）
发动机大修理，其余总成中只有一个已达到其大修标志时，则轨道车定为项修理。
一台发动机经过总成大修后出现事故，处理质量纠纷过程中哪项工作是不必要的？（）
大修理是指轨道车全部总成彻底修理和更换必要部件的工作。
汽车修理按作业深度划分为：汽车大修和总成修理、（）及（）三种。
轨道车的大修是对（）总成彻底修理和更换必要部件的工作。
在完成项目估算后，要制定项目的成本预算，其基本流程是：①将项目总成本分推到各个工作包：②（）；③确定各项成本再分配的时间：④确定项目成本预算计划。
总成装配以基础零件为基础，按一定顺序在它上面装入其他零件、部件及辅助总成。
大修理时，总成解体后，所有零件应（）油污、积炭、结胶、水垢，并进行除锈、脱漆及防锈工作。
依照我国对汽车各总成大修的规定，柴油发动机送大修的条件是：气缸磨损，圆柱度达到（）
依照我国对汽车各总成大修的规定，发动机气缸磨损，虽其圆柱度未达到大修限值，但圆度已达到（）的必须送大修。
总成大修是为恢复汽车总成完好技术状况和（）而进行的作业。
项修是指轨道车在两次大修之间，为消除各总成之间技术状况不平衡所进行的一种平衡性修理。
维修类别一般分为：全车大修、（）、总成大修、小修和复合性维护。
车辆和总成大修送修时，应将车辆和总成的有关（）一并送承修单位。
发动机总成或汽车其它总成大修竣工后应安装限速装置。
客车大修送修标志是发动机和其他两个总成符合大修条件。
客车大修送修标志是发动机和其它两个总成符合大修条件。
拖拉机的大修是指对拖拉机进行的（)修理。要求对整机的各部件和总成进行全面拆卸、检查、鉴定、更换或修复已磨损、损坏的零件和基础件，并进行（)、试验和试运转。
工程机械总成件自营大修项目必须有主修人，大修完毕后、设备经理必须组织（）进行验收
