橡胶支座广泛应用于公路、铁路和城市桥梁支座和建筑工程框架基础,支座将上部结构的荷载可靠地传递给桥墩和基础;橡胶支座的主要受力形式为()
板式橡胶支座在安装时应注意以下事项()。
下列属于橡胶支座的分类的有()。
平板橡胶支座应重点检查哪些方面?
使用板式橡胶支座为减少梁的横向位移或板式橡胶支座的横向剪切变形,应设置可靠的()。
为了保证橡胶支座的规范使用,交通部组织修订了新的产品行业标准JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》,于()开始实施。
目前我国铁路使用1000t级盆式橡胶支座,适用支撑力为()。
盆式橡胶支座限于在线路坡度小于或等于()的混凝土梁上使用。
符合现行标准规定的桥梁用橡胶支座主要可分为以下几类()
板式橡胶支座安装后发现下列哪些情况应及时进行调整?()
以下不属于盆式橡胶支座的特点的是()。
橡胶伸缩缝所以在钢筋混凝土桥梁中得到广泛应用,主要原因是()。
公路桥涵不宜使用()的板式橡胶支座。
常橡胶支座超载可造成橡胶支座永久性损伤(不可恢复),请你简要说明支座的超载形式有哪些?
板式橡胶支座安装后发现哪些情况需要及时调整?
公路桥梁板式橡胶支座使用阶段的平均压应力限值为()MPa。
预制简支箱梁盆式橡胶支座重力灌浆用流动性砂浆的检测项目为()。
桥梁跨度()的钢筋混凝土简支应使用板式橡胶支座。
桥梁橡胶支座检验有型式检验、()、使用前抽检三种质量控制环节。
工程中常见的橡胶隔震支座包括以下类型()。
板式橡胶支座使用应符合规定()
盆式橡胶支座按使用性能分为()、单向活动支座、固定支座。
行车时速120~160km/h区段,对使用橡胶支座有何规定?