不锈钢结构敞车在全长内上侧梁旁弯大于50mm、上端梁旁弯大于40mm时（）。
货车中侧梁下垂重车不大于（）（在两枕梁之间测量）。
货车中侧梁下垂空车不大于（）（在两枕梁之间测量）。
货车在重车状态下，中、侧梁在枕梁间下垂的容许限度为（）mm。
敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于（）时挖补或截换。
中梁、侧梁、枕梁、敞车上侧梁腹板、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心夹角不大于（）。
韶山6B型电力机车转向架侧梁在焊接后，必须调梁，粱体上挠度不大于（）。
货车中侧梁在（）下垂重车不大于80mm。
敞车上侧梁上端梁腐蚀深度大于50%时需要挖补或截换。（）
货车中侧梁下垂重车不大于（）（在两枕梁之间测）
韶山6B型电力机车转向架侧梁在焊接后，必须调梁，梁体上挠度不大于（）。
铁路货车各梁大、中破程度中的侧梁弯曲，指的是侧梁弯曲程度达到110mm及以上。
上侧梁、侧柱、撑杆、枕柱、上端缘和横带的裂纹长度大于（）mm或腐蚀深度大于2mm时补强、截换或更换。（不锈钢结构敞车）
铁路货车各梁大、中破程度中的侧梁弯曲，指的是侧梁弯曲程度达到100mm及以上。
中梁、侧梁在枕梁间下垂不大于（）。
《铁路技术管理规程》规定，重货车，中、侧梁在枕梁间下垂允许限度为（）mm。
货车中、侧梁在枕梁间下垂空车的容许限度是（）mm。
中梁、侧梁在枕梁间的下垂辅修限度不大于（）。
到达列车人机分工人工检查范围和质量标准：侧柱、角柱无裂损，敞车上端梁、上侧梁（）
段修时上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50％时挖补或截换，弯曲大于50mm时调修。截换时，上侧梁接口不超过4个，侧开门处两侧柱间不得有接口；上端梁接口不超过个（）
钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50％时挖补或截换，截换时，上侧梁接口不超过，侧开门处两侧柱间不得有接口（）
铝合金结构敞车上侧梁、下侧梁在相邻两侧柱间上、下弯曲大于、左右旁弯大于25mm时调修（）
钢结构敞车车上侧梁、上端梁在两角柱间上、下弯曲不大于（）
无盖货车上侧梁、上端梁弯曲大于超限（）
