32米登高平台消防车极限位置限制：当伸缩臂仰角（）时，曲臂和主臂夹角为0度到180度时，以及伸缩臂全部伸出或全部缩回时，运动速度会自动减慢并停止。
举高消防车是指装备了举高、救援和灭火装置，可进行登高灭火和救援的消防车。
登高平台消防车是指（）及灭火装置，用于扑灭高层建筑火灾以及救援的专用汽车。
登高平台消防车有（）三个控制点。
当登高平台消防车的工作平台处于中间位置时，平台对中信号灯亮起。
CDZ53登高平台消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀。
特勤消防站应配备登高平台或云梯消防车（）辆。
DG40C登高平台消防车是一种由液压驱动、全回转平台、伸缩臂，并设有消防救援云梯的多功能消防车。
特勤消防站应配备登高平台或云梯消防车1辆。
登高平台消防车工作平台中消防炮打水时，工作平台最大承载能力应按厂家说明（）。
CDZ53登高平台消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀，该阀设定压力为（）bar。
32米登高平台消防车的工作平台额定载荷为（）kg。
32米登高平台消防车是先进的多功能登高平台消防车，该车采用计算机集中控制系统，是（）和消防水炮的多功能全自动消防车。
通常把云梯消防车、登高平台消防车和举高喷射消防车统称为举高消防车。（）
登高平台消防车按功能分类属于（）。
按消防车结构特征分类，罐类消防车，有（）、泡沫消防车、干粉消防车等。特种类消防车，有抢险救援消防车、照明消防车等。举高类消防车，有举高喷射消防车、登高平台消防车等。
53米登高平台消防车的电液比例阀的进油口设有系统压力限制阀，此阀的压力设定为210bar，此泵的压力控制阀的调定压力高出（），从而使系统不会产生高压大流量溢流。
（）是指装备举高和灭火装臵，可进行登高灭火或消防救援消防车。
云梯消防车设有（），供消防人员登高进行灭火和营救被困人员使用。
举高消防车可分为：登高平台消防车、云梯消防车、举高喷射消防车。
云梯消防车和登高消防车相比，劣势是：向下或跨越救援受限制，工作斗承载较小。
登高平台消防车俗称“曲臂车（）
消防车登高面是消防灭火救援的重要设施。下列关于消防车登高面设置的说法中，错误的是（）
建筑灭火救援设施一般包括消防车道、消防车登高面、消防救援场地和灭火救援窗、消防电梯、直升机停机坪等，是用于扑救建筑火灾的相关设备设施。其中登高车的最小转弯半径不宜小于（)m。
