CDZ53登高平台消防车整机液压系统当控制四个支腿的八个手动换向阀均处于中位时，泵出的油液无处去，使系统压力升高，油泵内部的压力控制阀起作用，此时泵的排量达到最大。
受安装位置的限制，登高平台消防车工作斗前部的消防炮通常只能左右各回转（）度。
CDZ53登高平台消防车整机液压系统在四个水平腿外伸的油路中设有溢流阀，溢流阀的调定压力为（）bar。
登高平台消防车在使用2-3个月后，回转支撑紧固螺栓应重新紧固。在重新紧固螺栓时，应先松开螺栓，然后再拧紧到所规定的的扭矩范围。
CDZ53登高平台消防车一般环境温度低于20℃时，使用32#，环境温度高于0℃时，使用64#或46#液压油。
CDZ53登高平台消防车整机液压系统操作方便、动作平稳可靠，具有良好的微动性能。
CDZ53登高平台消防车整机液压系统采用先进的电液比例先导控制系统。
32米登高平台消防车在工作平台中预留液压动力源，压力为（）Mpa，可向其他辅助工作装置提供动力，例如液压破碎器等。
当登高平台消防车的工作平台处于中间位置时，平台对中信号灯亮起。
登高平台消防车吊篮的偏转靠（）驱动，消防炮的上下左右运动靠马达的旋转运动驱动齿条直线运动。
DG40C登高平台消防车是一种由（），并设有消防救援云梯的多功能消防车。
CDZ53登高平台消防车为了防止上车开始回转时的液压冲击，保持转台平稳起动，在回转油路中设置了两个二次调压阀。
登高平台车在其安全工作范围内，回转中心到载人平台前沿的（）的水平距离。
32米登高平台消防车的工作平台额定载荷为（）kg。
接触网作业车的作业机构主要由升降回转作业平台和全液压伸缩臂式（）组成。
CDZ53登高平台消防车整机液压系统当手动换向阀处在工作位置时，泵排出的油液通过手动换向阀进入四个水平支腿油缸和四个垂直腿油缸。
目前，登高平台消防车的最大作业高度一般为20～60米，梯架节数一般为2～6节，以套叠的形式套叠在一起，由钢丝绳组合滑轮机构的形式进行驱动，沿弹性滑块和滚轮进行伸缩运动。
登高平台车最大工作幅度指平台车在安全工作范围内，回转中心到载人平台前沿的最大水平距离。
登高平台车（）是指平台车在安全工作范围内，回转中心到载人平台前沿的最大水平距离。
CDZ53登高平台消防车整机液压系统当控制四个支腿的八个手动换向阀均处于中位时，泵出的油液无处去，使系统压力升高，油泵内部的压力控制阀起作用，泵的排量几乎为零。
登高平台消防车液压油油量，当整车处于行驶状态时，液压油油位应处于液位计的（）
CDZ53登高平台消防车一般环境温度低于0℃时，使用32#，环境温度高于20℃时，使用64#或46#液压油。
接触网作业车的作业机构主要由升降回转作业平台和全液压伸缩臂式随车起重机组成。此题为判断题(对，错)。
CDZ53登高平台消防车整机液压系统当控制四个支腿的八个手动换向阀均处于中位时，泵出的油液无处去，使系统压力升高，油泵内部的压力控制阀起作用，泵的排量几乎为零。（）
