主控制手柄还包括一个机械联锁系统，防止单个部件牵引/制动控制器、主控钥匙开关和（）的错误操作
牵引制动手柄在司机控制器的左侧，用来转换司机的（）工作模式。
在列车本身提供的牵引制动建议中，列车已接近停车点要缓解列车制动时，不应将主控制手柄退回（）位，只能退回（）位，以免发生溜车而越标停车。
主司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器（）。
主控制手柄还包括一个机械联锁系统，防止单个部件牵引/制动控制器、主控钥匙开关和选择开关的错误操作。
型列车在坡道启动时，司机按住坡起按钮，列车施加3级制动压力，将司机控制器主手柄由制动位转换到牵引位，观察牵引电流升到一定值时，松开坡起按钮，列车得以启动。
主令控制线路所组成的电气控制系统，用来控制主电动机的启动、（）、换向和制动等。
SS4型电力机车主司机控制器调速手柄在牵引区1级，闭合主断合开关，主断路器（）闭合。
当主控制手柄处于制动和快速制动位置时，列车施加全场用制动。
在列车本身提供的牵引制动建议中，操作主控制手柄（）秒内未能启动列车时，必将主控制器回“0”重新再次启动列车。
BCE是装在各车辆制动控制模块中的微处理器，为制动命令信号、（）和牵引控制单元提供接口。
快速制动与方式方向手柄和主控制手柄有关。
磁场削弱过渡装置是以机车运行速度为控制信号，在牵引工况且主手柄在降、保、升位时，可控制机车过渡。
高速列车不仅包含传统轨道列车车辆的车体、转向架和制动技术，还具有复杂的牵引传动和控制、（）控制、（）控制等关键技术。
调速手柄SKt在零位，电空制动控制器置紧急位时，也跳主断路器的故障原因是：（）
司控器控制手柄用来控制列车“牵引”和“制动”（）
司机控制器作为列车驾驶的核心单元，司机可以通过操作司机控制器手柄控制列车牵引与制动（）
SK主手柄在牵引位控制机车的（)。
CRH380A统型动车组司机室操作台台面手柄都包括牵引手柄、 、制动控制手柄（）
年检作业时，分高速断路器，缓解停放制动，将牵引控制手柄置于牵引位，司机台气压表红指针显示压力为（）（HMI显示“强迫零位”）。
长沙地铁1号线车辆主牵引系统的控制方式采用了当今世界先进的微机控制的__技术。 （摘自车辆检修工教材）（）
ATO主机或主控制手柄给的牵引参考值为模拟量，通过转换成脉宽信号（数字信号）提供给牵引控制单元（）
控制手柄控制车辆的“牵引”和“制动”功能，档位有（）
分高速断路器，缓解停放制动，将牵引控制手柄置于牵引位，司机台气压表红指针显示压力为（）（HMI显示“强迫零位”）。
