卡诺循环是热力循环热效率最高的循环，因此采用这种循环可以得到的功量一定也大（）
是否热机循环的循环净功越大热效率越高？
为了减少冷源损失,提高循环热效率,发电厂采用了给水回热循环的方式。(
在同一热力循环中，热效率越高，则循环功越大，反之循环功越大，则热效率越高。
采用中间再循环的目的是降低末几级蒸汽温度及提高循环的热效率。
为提高朗肯循环的热效率，主要可采用哪几种热力循环方式？
在相同的温度范围内，（）循环的热效率最高；在同一热力循环中，（）越高则循环功越大。
热力循环中，同时提高初温和初压，循环热效率增加。
循环热效率的比值越小，说明热力循环的经济性越好。
蒸汽动力循环采用的给水回热级数越多，可以提高的循环热效率也越大。
只要采用中间再热循环就能提高循环热效率。
郎肯循环是哪几个热力过程组成？提高郎肯循环的热效率，主要采用几种热力循环方式？
在热力循环中同时提高初温和初压，循环热效率的增加才最大。
采用回热循环与同参数的朗肯循环相比，其循环热效率ηt与汽耗率d的变化规律是（）。
热力循环的热效率是评价循环热功转换效果的主要指标。
下列论述正确的是（） ①现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为定压加热循环； ②现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为混合加热循环； ③若循环加热量Q1与压缩比ε相同，则定容加热循环热效率最高； ④若循环加热量Q1与压缩比ε相同，则定压加热循环热效率最高。
指示指标用来评定内燃机实际循环质量的好坏，用循环热效率及（）评定循环经济性。
在内燃机的三种理论循环中，当循环加热量与最高爆发压力限制条件相同情况下比较时，热效率最高的加热循环是（）。
为了减少冷源损失，提高循环热效率，发电厂采用了给水回热循环的方式。
要使蒸汽中间再热的经济性提高，必须是基本循环热效率（）再热附加循环热效率。
卡诺循环是理想循环，一切循环的热效率都比卡诺循环的热效率低。（)
同一热力循环中，热效率越高，则循环功越大反之循环功越大，则热效率越高()此题为判断题(对，错)。
AA014 循环热效率数值（），说明热力循环的经济性越好
3、定压加热内燃机循环的热效率，随着循环预胀比的增大而 。
制冷循环可产生低温.若利用这种低温物质作冷源,则可降低动力循环的平均放热温度,提高动力循环的热效率.这种做法合理吗？
