按照约定应完成的航次数量，航次租船可分为（）等。 Ⅰ．单航次租船；Ⅱ．往返航次租船；Ⅲ．连续单航次租船；Ⅳ．连续往返航次租船。
对于远洋船舶保险的航次保险，载货船舶的保险责任起讫时间是自起运港装货时开始，至目的港卸货完毕时终止。但自船舶抵达目的港当日午夜零时起，最多不得超过（）。超过者应事先征得保险人同意，并加付保险费后保险合同继续有效，延长部分最长期限为（）。
预备航次是指在航次租船条件下，（）。
某船夏季载重吨9200吨，完成某航次需40天，该航次运费收入350000美元，航次费用310000美元，则该航次租船的相当期租租金率为（）。
航次估算的起止时间应该和航次时间的规定相一致，亦即"自上一航次终点港卸空所载货物时起，至本航次终点港卸空所载货物时止"。
我国海商法规定，货物运输和船舶的航次保险，保险责任开始后，被保险人不得要求解除合同。
航次租船的方式有（）航次，（）航次（）航次或（）航次。
港口与航道工程中船舶保险中，航次险包含在（）保险中。
航次保险中载货船舶的保险期限是，载货船舶自起运港装货时开始，至目的港卸货完毕时终止。但自船舶抵达目的港当日午夜零时起，最多不得超过（）天。
对于载货船舶的航次保险，保险合同中通常规定，保险期限至目的港卸货完毕时为止，但自船舶抵达目的港当日午夜零点起最长不超过（）。
在定期租船条件下，最后航次如属非法航次，出租人（），只有承租人拒绝改变非法航次且拒绝另行发出合法航次的指令，出租人（）。
载货船舶在任何情况下，航次保险的最长期限不得超过（）天。
洽租一个往返航次，船舶出租人完成一个单航次后，紧接着在上一航次的卸货港装货，运回原装货港卸货后，航次租船合同终止，这样的航次租船称之为（）。
我国海商法规定，因船舶转让而转让船舶保险合同的，应当取得保险人同意。未经保险人同意，船舶保险合同从船舶转让时起解除；船舶转让发生在航次之中的，船舶保险合同立即解除。
我国海商法规定载货船舶失踪达（）个月仍无音讯列为实际全损。航次保险不载货航次应自起运港解缆或起锚时开始到目的港（）或（）时终止。
英国法下的合法最后航次是指只要承租人在指示船舶最后航次的时候预期该航次结束时产生的超期的时间（overlap）将短于如果不进行该航次将提前的时间（underlap）则为合法的最后航次。
远洋船舶保险按保险期限分类，可分为定期保险（Time InsuranCe)和航次保险（Voy-age InsuranCe)。其
我国海商法规定，因船舶转让而转让船舶保险合同的，应当取得保险人同意。未经保险人同意，船舶保险合同从船舶转让时起解除；船舶转让发生在航次之中的，船舶保险合同立即解除。此题为判断题(对，错)。
我国《海商法》规定，有关航次租船合同、船舶租用合同的诉讼时效期间为__年，自知道或者应当知道权利被侵害之日起计算。（308151:第15章 海上保险、保赔与海事争论） （A-10,B-9,C-2,D-0,错误-12）（）
按照约定应完成的航次数量，航次租船可分为__。 ①单航次租船；②往返航次租船；③连续单航次租船或连续往返航次租船 （307839:第11章 不定期船运输） （A-15,B-0,C-0,D-0,错误-0）（）
某保险人就海上货运险安排了两个层次的溢额再保险合同，危险单位按每一船每一航次划分，分出人自留额为10万元，第一溢额再保险合同限额为10线，第二溢额再保险合同限额为20线。如果甲船的总保额为500万元，总保费为5万元，则第一溢额再保险人的分保比例为（)。
远洋船舶保险按保险期限分为定期保险及航次保险（）
某保险人就海上货运险安排了两个层次的溢额再保险合同，危险单位按每一船每一航次划分。分出人自留额为10万元，第一溢额再保险合同限额为10线，第二溢额再保险合同限额为20线。如果甲船的总保额为50万元，总保费为5000元，则第一溢额再保险人的分保比例为（）
远洋船舶保险按保险期限分为定期保险和航次保险，定期保险的责任期限最长为（）
