在试车坪试大车时，下列说法错误的是（）

A . 由于设计原因试车达不到要求，由工程师指示设计单位修改设计，承包人负责重新安装，发包人承担相应费用 B . 发包人采购的设备因制造原因试车达不到要求，由承包人负责拆除并重新采购，发包人承担相应的费用 C . 承包人采购的设备因制造原因试车达不到要求，由发包人负责重新采购，承包人负责安装并承担相应的费用 D . 由于施工安装原因试车达不到要求，承包人承担返工的费用

A . A、严禁未观察两侧车道就盲目移动大车 B . B、移动大车前必须确认轨道及电缆情况 C . C、大梁水平状态下，小车必须在后大梁移动大车 D . D、以上都是

A . 对高价值、高精度的货物一般使用自有车辆 B . 特种货物如油料、生鲜食品等需要特殊运输的货物，一般外租车辆 C . 一般客户分布密集或单个客户配送需求量大的采用自有车辆 D . 一般常规货物，平衡使用自有车辆和外租车辆的成本效益，择优选择

A . 汽轮机试车前应首先进行暖管 B . 升速时应尽快通过临界转数 C . 当达到额定转速后，调速器应投入运行 D . 当汽轮机运转正常后，脱扣试验应进行两次 E . 汽轮机试车合格后，应立即与压缩机（泵）进行联动

A . 试车前应先盘车并按同步电机、无负荷、负荷试车顺序进行 B . 无负荷试车时间应为4～8h，负荷试车时间应为24～48h C . 试车所用介质宜为氮气，负荷试车时其压力不得超过25MPa D . 同步电机试车应先开动通风装置并检查电机转动方向 E . 负荷试车应在各级缸气阀复位前进行

A . A、试车时应空负荷运行 B . B、检查滚动轴承温度应不大于75℃ C . C、检查滑动轴承温度应不大于70℃ D . D、检查转子各部位不能有杂音

A . 泵、搅拌器宜以水为介质，压缩机、风机宜以空气或氮气为介质 B . 低温泵宜以水做为试车介质 C . 当试车介质的比重大于设计介质的比重时，试车时应注意电机的电流，勿使其超过规定 D . 试车前必须盘车

A . 以空气和工艺介质进行压力试验，必须经设计单位同意、安全部门认可 B . 试验前确认试验系统已与无关系统进行了有效隔绝 C . 进行水压实验时，以洁净淡水作为试验介质，当系统中联接有奥氏不锈钢设备或管道时，水中氯离子含量不得超过0.0025％ D . 试验温度必须低于材料的脆性转化温度

A . 以空气和工艺介质进行压力试验，必须经设计单位同意、安全部门认可 B . 试验前确认试验系统已与无关系统进行了有效隔绝 C . 进行水压实验时，以洁净淡水作为试验介质，当系统中联接有奥氏不锈钢设备或管道时，水中氯离子含量不得超过0.0025％ D . 试验温度必须低于材料的脆性转化温度 E . 当在寒冷季节进行试验时，要有防冻措施

A . 试车应在盘车、冲车后进行 B . 试车中主机应低速运转 C . 双主机船舶试车时应一正一反同时用车 D . 试车车令由驾驶台发出

A . A．设计单位编制方案并组织实施 B . B．施工单位编制方案并组织实施 C . C．生产单位编制方案并组织实施 D . D．设计单位编制方案，生产单位组织实施

A . 化工投料试车方案主操以上人员人手一册 B . 每一试车步骤都有书面方案，从指挥到操作人员均已掌握 C . 未实行“看板”或“上墙”管理 D . 事故应急预案已经制定并经过演练

A . 试车范围内的工程需按设计文件规定的内容和施工及验收规范的标准全部完成 B . 试车前，试车方案中规定的工艺指标、报警及联锁整定值已确认 C . 联动试车应达到试车的系统首尾衔接稳定运行 D . 参加试车人员应掌握开车、停车、事故处理和调整工艺条件的技术

A . 当发动机使用反推力时，发动机没有安全通道 B . 发动机的安全通道是试车时接近发动机的通道 C . 一般仅在地面慢车时接近 D . 以上都对

A . A、单机试车介质最好使用原设计介质 B . B、为尽早暴露和消除设备缺陷，可以使用临时介质 C . C、对液体输送机械，试车介质一般使用水 D . D、对往复式循环氢压缩机，试车介质不能用空气

A . 试车区域已划定 B . 有关人员凭证进入 C . 试车需要的工程安装资料，施工单位整理完，能提供试车人员借阅 D . 试车人员未全部到位 E . 试车技术指标确定

A . A．单机试运的时间有一定要求 B . B．单机试运的介质只能采用原设计的介质 C . C．低温泵可以用甲醇进行试泵 D . D．单机试运时设备运行参数应达到规定的质量标准

A . 工程质量初评合格 B . 遗留尾项已处理 C . 化工装置区内施工用临时设施未全部拆除 D . 系统吹扫、清洗完成，气密试验合格 E . 工程已办理中间交接手续

A . A、发动机的推力有剧烈的下降； B . B、涡轮后燃气温度上升有不正常现象； C . C、尾喷口有不正常火苗； D . D、火灾。

A . A、每台发动机试车前，均需查看卷宗，弄清试车种类，避免错试； B . B、发动机试车后，各项性能数据和测量参数应符合技术条件要求才算合格； C . C、在发动机安装、试车及排除故障时，不允许外来物掉入发动机内腔； D . D、当发动机在某一状态发现工作不正常时，可尝试增大发动机转速，看看在其它工作状态是否工作正常。

A . 贮罐防静电、防雷设施完好 B . 贮罐的呼吸阀已调试合格 C . 贮罐的安全阀已调试合格 D . 机泵、管线联动试车未完成

A．投料试车,应当在工程竣工验收时由发包人全部负责 B．．投料试车,应当在工程竣工验收时由承包人全部负责 C．．投料试车,应当在工程竣工验收后由发包人全部负责 D．．投料试车,应当在工程竣工验收后由承包人全部负责

A．夜间在试车线，接近两端停车标 标时，严格按照三、二、一车的限制速度 B．接近40km/h限速标时，必须将速度控制在40km/h 以内 C．TP、IATP模式限速10km/h进入两端100米标 D．夜间不进行ATO调试

A．特别重大事故 B．重大事故 C．较大事故 D．一般事故