喷油器针阀偶件磨损过甚，针阀下端锥体与针阀座不密封，喷油器弹簧折断或调整不当等均会造成喷射压力（）。
喷油器的针阀偶件配合面过度磨损、喷孔部分堵塞等将引起（）。
16V240ZJB型柴油机喷油器针阀密封面锥角为（）。
检查喷油器密封性时，泵油至接近启阀压力时停止，观察压力表读数，若压力下降速度在（）内不超过（）Mpa，则说明针阀圆柱密封面密封性良好。
柴油粘度过小，柴油易通过喷油泵柱塞偶件和喷油器针阀之间的间隙漏出，在密封偶件的磨擦表面上不易形成油膜，使润滑不良而加剧磨损。
提高喷油泵供油速率的主要方法是（）。 ①增加柱塞的有效行程； ②加大柱塞直径； ③改变凸轮外形，增加凸轮有效工作段斜率； ④增加喷油器针阀升程； ⑤采用等压卸载出油阀代替等容卸载出油阀； ⑥增大喷孔直径，增加喷孔数目。
会导致柴油机运转中高压油管接头破裂的原因有（） ①喷油器调压弹簧断裂 ②喷油器针阀咬死在关闭位置 ③喷油器针阀咬死在开启位置 ④喷油器缝隙式过滤器堵死
喷油器的密封针阀关闭不严，会产生燃油（）现象。
造成喷油器燃油漏油增多、喷油量减少，喷油时间延迟，同时针阀歪斜，影响密封锥面的严密性的是（）。
喷油器针阀与阀座密封面磨损下沉后产生的后果是（）。
若喷油器部分喷孔严重堵塞时，将产生不良影响是（）。
为了保证喷油器针阀与针阀座可靠的密封性，要求针阀密封环带的宽度与位置是（）。
喷油器针阀与针阀座密封锥面磨损而密封不良时，对喷孔的影响是（）。
将两种不同种类的油品混装后，会导致柴油机（）。 Ⅰ、加速高温腐蚀； Ⅱ、高压油泵柱塞咬死； Ⅲ、喷油器针阀咬死。
喷油器针阀偶件的密封面检查部位有（）。
喷油器针阀圆柱密封面磨损产生的主要影响是（）。
喷油器不喷油的故障，其原因主要在于针阀喷油孔堵塞或过热后咬住、针阀积炭或烧结而（），压力弹簧松动、过硬、喷雾品质不良。
化油器浮子室内的三角针阀不密封，会引起（）。
滴油现象是喷油器针阀关闭过慢或密封不严而发生的少量燃油滴出现象。
柴油机燃用轻柴油运行中，高压油管异常发热的主要原因是（）。 Ⅰ.喷油提前角过大 Ⅱ.喷油压力过高 Ⅲ.供油量过大 Ⅳ.喷油器喷孔堵塞 Ⅴ.喷油器针阀在开启位置咬死 Ⅵ.喷油泵出油阀严重泄漏
长型孔式喷油器是由（）、（）和（）三大部分组成。（）是喷油器的主要部件，它由（）和（）组成，二者合称为针阀偶件。针阀中部的锥面用以承受油压，称为（）；针阀下端的锥面用以密封喷油器内腔，称为（）。
若喷油器喷孔直径磨损增大时，其不良影响是______。
若喷油器喷孔直径磨损增大时，将产生不良影响是_______ 。
将两种不同种类的油品混装后，会导致柴油机______。1、加速高温腐蚀;2、高压油泵柱塞咬死;3、喷油器针阀咬死。
