变压器的铜耗是通过空载测得的，而变压器的铁耗是通过短路试验测得的。
做交流耐压试验时，交直流两用试验变压器的短路杆应（）处理。
变比为2的变压器，空载损耗为250W（从低压侧测得），短路损耗为1000W（从高压侧测得），则变压器效率最大时，负载系数为（）。
变压器短路试验时测得的损耗近似可以认为是（）。
某变压器做短路试验时，室温为25℃，测得短路电阻rdl＝3Ω，短路电抗xdl＝35Ω，求75℃时的短路阻抗Zdl75℃是多少？（已知该变压器线圈为铜导线）
通过做变压器短路试验，可以发现变压器的缺陷有（）。
变压器的铜耗是通过空载测得的，而变压器的铁耗是通过短路试验测得的
变压器的铜耗是通过空载试验测得的，而变压器的铁耗是通过短路试验测得的。（）
变压器做负载试验如果受设备限制时，可以施加不小于相应额定电流的（），测得的负载损耗应乘以额定电流对试验电流之比的（）。（）
在变压器查找故障时，通过做空载试验检查，如线圈短路故障、铁芯缺陷等，均可用空载试验检查出来。
对于三相变压器，空载实验测得的电压和电流都是（）
变压器的铜耗是通过空载试验测得，而变压器的铁耗是通过短路试验测得。
实验时，电源变压器付边输出被短路，会出现（）现象，直至烧毁。
为什么变压器短路试验所测得的损耗可以认为就是绕组的电阻损耗？
变压器做短路试验时，一般在高压侧加压，将低压侧短路。（）
对变压器做短路试验的目的是什么？
实验时,电源变压器副边输出被短路,会出现什么现象,直至烧毁?()。
变压器做短路实验时要加额定电压。
一台单相电力变压器额定电压为220/110V，I，IO接法，在高压边做短路试验测得短路阻抗的标幺值为0.06，若在低压边做短路试验，测得的短路阻抗标幺值为( )。
为什么变压器的空载损耗可以看成铁损？短路损耗可以看成铜损？负载时的铁损与空载损耗有多大差别？负载时的铜为什么变压器的空载损耗可以看成铁损？短路损耗可以看成铜损？负载时的铁损与空载损耗有多大差别？负载时的铜损与短路损耗有多大差别？
19、变压器实验测量时，为了提高测量精度，空载实验时将（）接在靠变压器绕组侧；短路实验时将（）接在靠变压器绕组侧。
在测试变压器参数时，须做空载试验和短路试验，为了便于试验和安全，变压器的空载试验一般在低压侧加压;短路试验一般在高压侧加压。（)
变压器做短路试验的目的是（)。
3、变压器空载实验过程中，当额定电压为额定值时，测得的损耗主要为（）；短路实验过程中，当电流为额定值时，测得损耗主要为（）。
