变压器的铜耗是通过空载测得的，而变压器的铁耗是通过短路试验测得的。
进行直流电阻试验，可以检查和发现配电变压器分接开关三相是否同期、配电变压器三相绕组是否因少量匝间短路而导致三相直流电阻不平衡等缺陷。
做交流耐压试验时，交直流两用试验变压器的短路杆应（）处理。
订购变压器前，应向制造厂索取做过突发短路试验变压器的试验报告和抗短路能力动态计算报告；在设计联络会前，应取得所订购变压器的（）
某变压器做短路试验时，室温为25℃，测得短路电阻rdl＝3Ω，短路电抗xdl＝35Ω，求75℃时的短路阻抗Zdl75℃是多少？（已知该变压器线圈为铜导线）
变压器的铜耗是通过空载测得的，而变压器的铁耗是通过短路试验测得的
变压器的铜耗是通过空载试验测得的，而变压器的铁耗是通过短路试验测得的。（）
通过空载试验可以发现变压器的以下缺陷（）
在变压器查找故障时，通过做空载试验检查，如线圈短路故障、铁芯缺陷等，均可用空载试验检查出来。
变压器的铜耗是通过空载试验测得，而变压器的铁耗是通过短路试验测得。
变压器做短路试验时，一般在高压侧加压，将低压侧短路。（）
通过变压器的短路试验数据可求得变压器的阻抗电压百分数。
变压器做短路实验时，可以测得变压器的（）。
变压器发生匝间短路后，能够有效发现缺陷的可能试验项目是（）。
通过负载损耗试验，能够发现变压器的诸多缺陷，但不包括（）项缺陷。
对变压器做短路试验的目的是什么？
通过空载损耗试验，可以发现由于漏磁通使变压器油箱产生的局部过热。（）
通过空载试验可以发现变压器的以下缺陷（）。
在做绝缘装配试验时，通过（）可以发现匝间短路的问题。
通过做空载损耗试验可以发现由于变压器油箱壁中的漏磁通而产生的局部过热。（）
通过负载损耗试验，能够发现变压器的诸多缺陷，包括（）缺陷。
一台单相电力变压器额定电压为220/110V，I，IO接法，在高压边做短路试验测得短路阻抗的标幺值为0.06，若在低压边做短路试验，测得的短路阻抗标幺值为( )。
在测试变压器参数时，须做空载试验和短路试验，为了便于试验和安全，变压器的空载试验一般在低压侧加压;短路试验一般在高压侧加压。（)
变压器做短路试验的目的是（)。
