柴油车排气烟度的测定应在怠速时进行。
在进行柴油车自由加速排气烟度测量时，必须在0.1s内将加速踏板快速、连续地完全踩到底，使喷油泵在最短时间内供给最大油量。（）
检测柴油车自由加速烟度，应保证取样管插入深度不小于（），否则排气管应加接管，并保证接口不漏气。
测量柴油机排气的烟气分析器有（）。 Ⅰ．波许烟度测量仪； Ⅱ．过滤式烟度测量仪； Ⅲ．气相色谱仪； Ⅳ．红外线气体分析仪。
柴油车排气烟度的测定应在自由加速时进行。
柴油机燃烧时混合气形成时间非常短，在空气不足或混合气不均匀的情况下，产生的主要是炭烟污染，因此排放法规主要限制柴油机排气的烟度。（）
由柴油机负荷特性可知，随功率的增加排气烟度（）.
使用滤纸式烟度计检测柴油机排气烟度时，测定的染黑度为10波许单位，表示滤纸（）。
按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）规定，如果出现车辆机油压力偏低的情况，不能进行柴油机自由加速工况法排放测试。
柴油车排气烟度的测量，从测量方法、测量仪器到烟度的允许限值，目前尚未形成世界性的统一标准，各国都根据本国的具体情况制定了相关规定。
使用滤纸式烟度计测定柴油机烟度时，需将探测器头插入排气管内（），并固定。
《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847-2005）规定：1995年6月30日前生产的柴油车排放限值为（）Rb，2002年10月1日起生产的带涡轮增压式的柴油车排放限值为（）m-1。
佛分FBYI半自动柴油机烟度计的量程为（）Rb。
按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）规定，柴油机自由加速工况检测时，检测员应起动发动机，变速器置于空挡，逐渐增大油门踏板开度到最大并保持，记录这时发动机的最大转速。
在柴油车排气烟度的测定中，规定全黑滤纸的烟度为（）。
《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）规定，2001年10月1日前生产的在用汽车自由加速试验滤纸烟度法适用于装有柴油发动机、最大总质量大于400kg、最大设计车速等于或大于（）km/h的汽车。
按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）规定，对在用柴油车排放检测均采用车辆自由加速试验烟度检测。
按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）规定的安全检查，用于确定车辆是否适合进行柴油车加载减速法排放测试。
按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）的规定，2001年10月1日前生产的柴油车的排气污染物检测应用（）进行检测。
汽车柴油机全负荷烟度排放标准规定，定型柴油机烟度限值为（）（波许单位）。
柴油汽车废气中的黑烟发暗的程度用排气烟度表示，用烟度计进行检测。
“高排放非道路移动机械”是指达不到《非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法》（GB36886—2018)规定的Ⅲ类限值标准或排放黑烟等可视污染物的非道路移动柴油工程机械，主要包括装载机、挖掘机、推土机、压路机、沥青摊铺机、叉车、（)用卡车等。
柴油机油机排气污染物仪器通常有滤纸式烟度计和（）
非道路柴油移动机械排气烟度检验的方法采用（)和自由加速法。A、自由加载
