柴油机起动空气分配器定时错乱会引起（）
在主机能耗制动过程中，主起动阀和空气分配器的状态为（）。
直接起阀式起动装置是进入气缸的起动空气全部经过（），由它按发火顺序将空气送入各缸的气缸起动阀内腔。
AC C20网络型主机遥控系统中，逻辑控制的封锁起动功能有（）。 ①主机故障停车 ②起动空气压力低 ③转速检测故障 ④调速器脱开 ⑤封锁主起动阀 ⑥封锁空气分配器 ⑦三次起动失败 ⑧盘车机未脱开
双气路控制式气缸起动阀在关闭时也由控制空气作用在小起阀活塞上。
（）是装置在起动空气主气路中的主阀。
MAN B&W MC系列（驱动定距桨）柴油机气动操纵系统的连锁有（）。 Ⅰ．盘车机啮合连锁，在各种控制方式下柴油机都不能起动； Ⅱ．起动阶段空气分配器的换向被锁定。
用压缩空气起动的柴油机在直接换向中实现换向的先决条件是（）
间接起阀式起动系统中的起动控制阀控制进入主起动阀的起动空气。
在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，若驾驶室AC-4遥控单元操作面板上的“起动失败”指示灯点亮，则表明（）。 ①三次起动失败； ②一次起动时间过长失败； ③慢转起动失败； ④起动空气压力过低； ⑤两套测速装置均出故障。
柴油机空气分配器必须同时控制三个缸以上缸头起动阀打开才能使机器启动发火。
直接起阀式起动系统比间接阀式起动系统少（）设备。
和传统柴油机相比，RT-flex型电控柴油机取消了（）。①凸轮轴；②排气阀驱动装置；③起动空气分配器；④凸轮轴驱动装置；⑤主起动阀；⑥燃油喷射器。
间接起阀式起动系统压缩空气分成两路：进入气缸起动阀内腔的空气为（）。去空气分配器的空气为（）。
主起动阀控制从空气瓶到气缸起动阀和空气分配器去的的压缩空气，它的启、闭由空气分配器来控制。
在对一艘内河船舶进行机舱自动化辅助设备的换证检验时，对于为主推进装置服务的重要辅机的自动装置的检验，应检查空气压缩机的自动起动、停止等功能的（），并应对空气压缩机自动起动、停止的（）进行复核。
能耗制动时，主机的状态应是（）。 ①主机转速高于发火转速； ②主起动阀关闭，空气分配器工作； ③主起动阀打开，空气分配器工作； ④主机仍按原方向转动； ⑤主机开始反方向转动； ⑥主机已经停油。
在柴油机起动前将油路中的空气排除的装置是（）。
船舶动力装置的压力缩空气系统的压缩空气在船上可用作（） ①主、辅机起动 ②江、淡水压力水柜充气 ③海底阀、集中排水箱吹堵 ④气笛气源
140.压缩空气起动装置的主要组成部分包括（）。
【判断题】油路中进入空气后会直接影响发动机（起动和功率）
压缩空气起动装置的主要组成部分有__①截止阀；②空气压缩机；③起动空气瓶；④主起动阀；⑤空气分配器；⑥起动控制阀（）
压缩空气起动系统按气缸起动阀的构造与开启方式，可分为直接起动式和间接起动式两类（）
CRH2A型动车组非常用电源(104D线)是经过用于驱动辅助空气压缩机的接触器(ACMK)、直接连接在辅助空气压缩机(ACM)，依靠投入设置在非常起动SW盘的非常用小型压缩机启动断路器来启动小型压缩机。（）
