由于分子间相互作用力的存在,实际气体的摩尔体积一定小于同温同压下的理想气体的摩尔体积,所以,理想气体的压缩因子Z=1,实际气体的压缩因子Z<1。
当气体压缩比很大时,通常将气体总的压缩比分成若干级。按先后级次把气体逐级进行压缩,并在级间设(),进行冷却,设(),进行排凝、气液分离。
已知某空气压缩机,每分钟吸气量40m3,该压缩机进气管中之压力(绝压)为0.1Mpa,温度为20℃,排气压力0.5Mpa,排气温度130℃,试以m3/分表示该压缩机的排气量(按理想气体,不考虑损失)
理想气体经绝热压缩时,压强升高,同时内能增加.这样的过程可能发生。
对理想气体的等压压缩过程,有()。
燃气轮机的压气机中空气被压缩,比容增加,压力增加。()
压缩机按理论过程工作时,以()气体容积是理论输气量。
实用流量公式中超压缩因子FZ为天然气特性偏离理想气体定律而导出的修正系数。
理想气体等温压缩过程的焓ΔH=0
理想气体经等压压缩时,内能增加,同时吸热.这样的过程可能发生。
气体式蓄能器以()定律为基础,通过压缩气体完成能量转化。
假定有一状态,P不高、T较高、ρ较小,可按理想气体计算且能满足一般工程计算精度的需要,可以使用理想气体状态方程,此时压缩系数等于()。
对于理想气体来说,压缩因子Z=()。
理想气体经等温压缩时,压强升高,同时吸热.这样的过程可能发生。
对理想气体进行等温压缩时,气体压力升高,体积()。
理想气体从同一始态(p1,V1,T1)出发,分别经恒温可逆压缩(T)、绝热可逆压缩(i)到终态体积为V2时,环境对体系所做功的绝对值比较:
一定量的理想气体, 从同一状态出发, 经绝热压缩和等温压缩达到相同体积时, 绝热压缩比等温压缩的终态压强
压缩因子Z是理想气体状态方程用于实际气体时必须考虑的一个校正因子,用以表示实际气体受到压缩后与理想气体受到同样的压力压缩后在体积上的偏差。
【判断题】33. 当压缩因子Z<1时,实际气体较理想气体易于压缩。()
由于分子间相互作用力的存在,实际气体的摩尔体积一定小于同温、同压下的理想气体的摩尔体积,所以,理想气体的压缩因子Zig=1,实际气体的压缩因子Z<1。()
由于分子间相互作用力的存在,实际气体的V一定小于同温同压下的理想气体的V,所以,理想气体的压缩因子Z=1,实际气体的压缩因子Z<1()
由于分子间相互作用力的存在,实际气体的摩尔体积一定小于同温同压下的理想气体的摩尔体积,所以,理想气体的压缩因子Z=1,实际气体的压缩因子Z<1。
在0℃下,1压力为101.325kPa的(g)(可视为理想气体)恒温可逆压缩到202.65kPa时环境对系统所做的功为()
3、压气机按定温压缩时,气体对外放出热量,而按绝热压缩时,不向外放热,所以绝热压缩更为经济。