基坑开挖深度超过2.0m时，必须在坑顶边沿设两道护身栏杆，夜间加设红灯标志。
为什么在机车运行线路施工时必须设警示红灯？
机动车白天在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动的，应当按规定开启危险报警闪光灯并在车后（）处设置警告标志。
在施工现场与场地通道附近的各类洞口处除设置防护设施与安全标志外，夜间还应红灯警示。
土方深度超过（）m时，周边必须设两道护身栏杆，危险处夜间设红色警示灯。
在高速公路上行驶的汽车因故障事故不能离开行车道时，必须立即开启危险报警灯，并在车后方50~100m处设置三角形警告标志牌；夜间必须开启（）。
检修施工承包商在施工现场应设有（）标志，施工现场危险区域，如坑、井、沟等必须设置明显标志，夜间应设有红灯警示，并做好防护。
企业应该要求承包商在施工现场要设有（）标志，施工现场危险区域，如坑、井、沟等必须设置明显标志，夜间要设有红灯警示，并做好防护。
下地沟检查设备或车下作业时，必须在机车两端悬挂（），夜间在机车两端悬挂防护警示红灯，同时在机车闸把处悬挂红色“禁止操纵牌”。
某工程施工期间，安全人员发现作业区内有一处电缆井盖遗失，随即在现场设置防护栏及警示牌，并设照明及夜间警示红灯。这是建设安全事故隐患处理中（ ）原则的具体体现。
在工程建设项目现场，根据危险部位的性质不同分别设置（ ），夜间留设红灯示警。
施工现场坑、井、沟和各种（）周围，都要指定专人设置围栏或盖板和安全标志，夜间要设红灯示警：各种防护设施、警告标志，未经施工负责人批准不得移动和拆除。
一般情况下，我们知道，土方深度超过（）时周边必须设两道护身栏杆，危险处夜间设红色警示灯。
根据危险部位的性质不同分别设置禁止标志、警告标志、指令标志、指示标志，夜间设红灯示警。（)
车辆在道路上发生故障，驾驶员应立即开启危险报警闪光灯，将车辆及时移动到不妨碍交通的地方;车辆难以移动时，驾驶员应持续开启危险报警闪光灯，白天在车后50m处放置警告标志，高速公路在150m以外放置警告标志;夜间还应同时开启示廓灯和后位灯，并在车后50～100m处设置警告标志，必要时迅速报警。()
施工现场坑、井、沟和各种孔洞，易燃易爆场所、变压器周围，都要指定专人设置围栏或盖板和安全标志，夜间要设红灯示警，各种防护设施、警告标志，未经()批准，不得移动和拆除。
在人孔内工作时，必须事先在井口处设置井围、红旗;夜间设红灯，必要时专人看守。（)
在交通拥挤地点、广场或施工区域进行挖掘（)、（)、（)工作，应在其周围设置围栏及警告标志，夜间设红灯示警。
某工程施工期间，安全人员发现作业区内有一处电缆井盖遗失，随即在现场设置防护栏及警示牌、并设照明及夜间警示红灯。这是建设安全事故隐患处理中（)原则的具体体现。
道路上有一个坑，既要设防护栏及警告牌，又要设照明及夜间警示红灯，体现了施工安全隐患处理的（）原则
土方深度超过（)时周边必须设两道护身栏杆，危险处夜间设红色警示灯。
施工单位必须在高处作业面的临空边缘设置安全护栏和夜间警示红灯;脚手架作业面高度超过()时，临边应挂()，并于外侧挂()封闭。在同一垂直方向上同时进行多层交叉作业时，应设置()。
施工现场坑、井、沟和各种（)周围，要指定专人设置围栏或盖板和安全标志，夜间设红灯示警;各种防护设施、警告标志，未经批准不得移动和拆除。
在接触网支柱等危险设施、设备和区域，以及能攀登到客车等车辆上部的梯子或支架处，必须规范涂刷或设置（)、“切勿靠近”、“严禁攀登”等警示标志，警示标志应保持完整、清晰。
