制动轮表面锈蚀、磨损严重时，摩擦力减小，制动力矩下降，因此制动轮表面凸凹不平度不能大于（）mm。
使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘，使其发生摩擦阻力而产生偷动作用的制动装置，称为（）
带式制动器是由包在制动轮上的制动带和制动轮之间所产生的摩擦力来制动的。
运送人员设备台台完好、架空乘人装置制动器、（）、（）、（）等安全保护装置齐全、有效，安全可靠，应符合有关规定要求。
架空乘人装置钢丝绳最大静张力，指与摩擦轮相切处的钢丝绳所允许承受的最大静载荷。
角移式块式制动闸的优点是：制动力矩大，闸块磨损均匀。
闸盘式紧链器闸块与制动盘的闸隙应保持在2—4mm.（）
使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘，使其发生摩擦阻力，而产生制动作用的制动装置，称为（）基础制动装置。
架空乘人装置工作制动器的制动方式有（）。
制动轮（）有油污时，摩擦系数减小导致制动力矩下降。
提升钢丝绳、架空乘人装置或者制动钢丝绳直径缩小（），必须更换。
带式输送机检修质量标准规定：在松闸状态下，盘式制动器的闸块与制动盘的间隙每侧不得超过（）。
制动瓦与制动轮之间的摩擦系数，是随着温度的升高而降低的，当温度升到200℃左右时，摩擦系数大约只是原来的（），制动力矩也随之降低。
汽车的制动装臵是由（）直接产生摩擦力矩迫使车轮减速和停车的。
提升机制动装置的执行机构称为制动器或制动闸，是直接与制动轮接触而产生制动力矩的部分，按结构可分为（）制动闸和（）制动闸。
架空乘人装置按制动方式分为（）等几种。
制动器是由（）架，制动轮和（）装置组成的。
平衡钢丝绳、防坠器制动绳（包括缓冲绳）、架空乘人装置钢丝绳、钢丝绳牵引带式输送机钢丝绳和井筒悬吊钢丝绳必须至少（）检查1次。
带式制动器是由（）制动轮上的制动带与制动轮间所产生的摩擦力来制动的。
制动瓦与制动轮之间的摩擦系数，是随温度的升高而降低的，当温度升到200℃左右时，摩擦系数大约只是原来的%，制动力矩也随着降低（）
人力制动机制动是利用人力转动制动轮或扳动手制动手把，通过制动装置的（）作用，将人力传到闸瓦上，使闸瓦和车轮踏面摩擦而产生制动力
采用架空乘人装置运送人员时,驱动系统必须设置失效安全型工作制动装置和安全制动装置，安全制动装置必须设置在上（）
提升钢丝绳、架空乘人装置或者制动钢丝绳直径缩小要报废（）
人员运输必须使用架空乘人装置必须同时具备驱动轮处的安全制动闸。（)
