机车牵引定数的波动尾数，旅混列车、行包专列按牵引辆数不上波，货物列车为（）以内。
机车牵引定数的波动尾数，货物列车为（）吨以内。
牵引定数的波动尾数，除另有规定者外，一律为（）吨。
货物列车牵引重量允许按图定牵引定数上下波动（）及以下。
线路坡度在12.5‰以上的区段，长大隧道牵引定数在（）t及其以下的波动尾数，铁路局管内的由铁路局制定。
线路坡度有（）以上的区段，其牵引定数的尾数波动，局管内列车由铁路局自定，跨局的由有关局商定并经铁道部批准。
列车重量超过运行图规定的本区段（）尾数波动重量，称为超重列车。
满轴列车指实际编成的列车重量和长度符合（）规定的标准（包括尾数波动）。
机车牵引定数的波动尾数，旅混列车、行包专列按牵引辆数不上波，货物列车为（）t以内。
监控装置在固定限速下运行实施常用制动控制的减压量，机车牵引的客、货运列车均取80kPa。
货运机车牵引重量标准（也叫机车牵引定数），一般是指一台某一类型的机车，在一定的限制坡度的条件下，所能牵引列车的（）。
线路坡度在（）以上的区段，长大隧道牵引定数在1500吨及其以下的波动尾数，铁路局管内的由铁路局制定；跨铁路局的由两局协商报铁道部批准。
LKJ2000中重载货运列车是指牵引总重（）及以上的列车。
机车牵引定数规定货物列车波动尾数为（）以内。
列车重量超过运行图规定本区段牵引重量及允许的尾数波动重量称为（）.
货物列车牵引重量允许按列车运行图规定上下波动（）。
列车重量超过规定牵引定数的吨数为（）。
列车编组重量的尾数波动范围是如何规定的？
机车牵引定数规定货物列车波动尾数为80吨以内。（)
海青铁路货物列车牵引试验正式启动，首列货运班列于2018年11月28日顺利通过位于()的平度站。
货物列车牵引重量允许上下波动（）t以内
对担当临时旅客列车牵引任务的货运机车乘务员有何要求？
机车牵引定数的波动尾数，货物列车为（）以内。
