16、17型车钩支撑座顶部金属磨耗板更换时，新磨耗板厚度应为（）mm。
辅修时，13号、13A型、13B型上作用车钩钩锁移动量不大于12mm，车钩闭锁位不大于（）。
车钩钩体的耳孔磨耗超过3mm时加修，衬套磨耗剩余厚度不足2mm或裂纹时进行（）。
车辆辅修时，13系列型车钩防跳台磨耗大于（）时更换车钩。
辅修时，旁承盒裂纹时更换，变形时调修，滚子脱落时重新安装。重新安装时须测量滚子兜孔磨耗不大于2mm，滚子直径磨耗不大于（）。
13号车钩托梁磨耗大于（）时焊修后磨平，钩托梁弯曲大于5mm时调修，横裂纹时更换。
车钩托梁磨耗大于（）时堆焊后磨平，横裂纹时更换。
站修作业场在辅修车钩缓冲装置的清除钩腔内部污垢，检查钩体各部技术状态时，发现13号、13A、13B型车钩防跳台磨耗大于（）时更换车钩。
16、17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时须更换。
17型车钩钩身磨耗板磨耗深度大于板厚的一半（3mm）或丢失不须更换。
16号车钩钩尾销托表面磨耗大于（）时须更换。
13A型车钩钩舌磨耗剩余厚度小于（）时更换。
分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求：16型、17型下锁销转轴直径磨耗不大于（）mm或影响车钩三态作用时更换。
分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求：13号、13A型、13B型车钩钩耳孔直径不大于（）mm。
站修作业场在辅修车钩缓冲装置的清除钩腔内部污垢，检查钩体各部技术状态时，发现13号、13A、13B型车钩上锁销孔前后磨耗之和大于（）时更换车钩。
17号车钩钩尾框托板金属磨耗板磨耗深度大于时更换（）
＞厂、段修15号车钩组装时要求钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙分别不大于（）
17型车钩支撑座顶部金属磨耗板更换时，新磨耗板厚度应为4～16mm。（）
16型、17型车钩弹性支撑装置支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于时更换，同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于（）
17型车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于时更换（）
１７号车钩安全托板磨耗大于时，须堆焊后磨平或更换（）
车钩缓冲装置中，钩腔下防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修或更换，长度方向为15mm。（)
车钩缓冲装置中，13号钩托梁金属磨耗板挡边高度不足40mm时，须更换为符合图样HT301-00-91的车钩托梁磨耗板。（)
车钩缓冲装置中，从板尼龙磨耗板表面磨耗深度大于2mm，缓冲器箱体侧面尼龙磨耗板表面（倒角侧)磨耗深度大于2mm时更换为新品。（)
