某松散砂土地基，处理前现场测得砂土孔隙比为0.81，土工试验测得砂土的最大、最小孔隙比分别为0.90和0.60。现拟采用砂石桩法，要求挤密后砂土地基达到的相对密度为0.80。砂石桩的桩径为0.70m，等边三角形布置。处理后地基的孔隙比最接近下列哪个值？
某均质砂土场地中采用砂桩处理，等边三角形布桩，砂桩直径为0.5m，桩体承载力为300kPa，场地土层天然孔隙比为0.92，最大孔隙比为0.96，最小孔隙比为0.75，天然地基承载力为120kPa，要求加固后砂土的相对密度不小于0.7，按《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）计算。如场地土层相对密度为0.7时的承载力为160kPa，复合地基承载力为（）。
某砂土场地采用振冲桩处理、正方形布桩，桩径0.6m，桩距1.8m，不考虑成桩时的振动下沉密实作用，土体天然承载力为120kPa，天然孔隙比为0.85，最大孔隙比为0.89，最小孔隙比为0.63，按《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）计算。如处理后砂土承载力为180kPa，桩体承载力为350kPa，复合地基承载力为（）。
某新黄土地基天然含水率为15%，孔隙比为1．0，液限为28%，其地基的基本承载力为（）。
某建筑物地基为松散砂土，采用砂石桩法进行加固，桩径为400mm，正方形布桩；加固前地基的孔隙比为0.87，加固后为0.73；修正系数取1时，则砂石桩的桩距为（）。
某地基土为粉土，其含水量为20%，标准冻结深度为2.5m，地下水位3.8m。已知建筑物基底由永久作用的标准组合值产生的平均压力为150kPa，采用条形基础，不采暖。试问：该建筑物基底下允许残留冻土层厚度hmax（m）最接近下列（）项。（）
某砂土场地采用振冲桩处理、正方形布桩，桩径0.6m，桩距1.8m，不考虑成桩时的振动下沉密实作用，土体天然承载力为120kPa，天然孔隙比为0.85，最大孔隙比为0.89，最小孔隙比为0.63，按《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）计算。处理后土体的相对密度为（）。
某多年冻土场地为粗砂(其中粒径小于0.075mm的颗粒含量不大于15%)，其总含水量为20%，平均融沉系数δ0为2，则关于这一多年冻土以下结论正确的是()。
某砂土场地采用振冲桩处理、正方形布桩，桩径0.6m，桩距1.8m，不考虑成桩时的振动下沉密实作用，土体天然承载力为120kPa，天然孔隙比为0.85，最大孔隙比为0.89，最小孔隙比为0.63，按《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）计算。土体天然状态下相对密度为（）。
某砂土场地采用振冲桩处理、正方形布桩，桩径0.6m，桩距1.8m，不考虑成桩时的振动下沉密实作用，土体天然承载力为120kPa，天然孔隙比为0.85，最大孔隙比为0.89，最小孔隙比为0.63，按《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）计算。如使处理后的相对密度达到90%，桩间距应为（）。
某砂土土样的密度为1.77g/cm3，含水量为9.8%，土粒相对密度为2.67，烘干后测定最小孔隙比为0.461，最大孔隙比为0.943，试求孔隙比和相对密度，判断该砂土的密实度。
某地基由冲积黏性土组成，液性指数为0.78，孔隙比为0.72，地基的基本承载力为（）。
某地基由粉土组成，天然含水率为18%，天然孔隙比为0.7，其基本承载力宜选为（）。
某铁路通过多年冻土区，路基土层为粉质黏土，相对密度d=2.72，质量密度ρ=2.0g/cm3，冻土总含水量ω0=39%，冻土融沉后含水量ω=22%，塑限含水量ω0=19%。根据《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001），计算该段多年冻土融沉系数δ0，并判定符合下列（）融沉等级。（）
某公路工程中一小桥地基为一般黏性土，室内试验测得孔隙比为0.930，液性指数为0.77，该黏性土地基的承载力［按《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）计算]应为（）。
铁路路基通过多年冻土区，地基土为粉质黏土，相对密度（比重）为2.7，质量密度ρ为2．0g/cm3，冻土总含水量ω0。为40%，冻土起始融沉含水量ω为21%，塑限含水量ωp为20%，按《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2009年版），该段多年冻土融沉系数δ0及融沉等级应符合（）标准。（）
某地区多年冻土为黏性土，平均融沉系数δ0=2.3%，塑限ωp=22%，总含水量ω0=25%，判断该地区多年冻土的融沉等级和类别为（）。
某黄土场地采用单液硅化法处理，场地尺寸为20m×50m，处理深度为5．0m，灌注时水玻璃的相对密度为1.15，地基土天然孔隙比为0.90，填充系数为0.7，水玻璃出厂时比重为1.48，按《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）计算。需采购水玻璃（）t。
某粉土的天然含水量为28%，孔隙比为0.85，该粉土应定名为（）。
某松散砂土地基，处理前现场测得砂土孔隙比为0.81，土工试验测得砂土的最大、最小孔隙比分别为0.90和0.60。现拟采用砂石桩法，要求挤密后砂土地基达到的相对密度为0.80。砂石桩的桩径为0.70m，等边三角形布置。砂石桩的桩距采用下列哪一个数值为宜（不考虑振动下沉挤密作用）？
某建筑场地为松砂，天然地基承载力特征值为100kPa，孔隙比为0.78，要求采用振冲法处理后孔隙比为0.68，初步设计考虑采用桩径为0.5m，桩体承载力特征值为500kPa的砂石桩处理，按正方形布桩，不考虑振动下沉密实作用，距此估计初步设计的桩距和此方案处理后的复合地基承载力特征值最接近下列()选项。
某铁路通过多年冻土区，路基土层为粉质黏土，相对密度d=2.72，质量密度ρ=2.0g/cm3，冻土总含水量ω0=39%，冻土融沉后含水量ω=22%，塑限含水量ω0=19%。根据《岩土工程勘察规范》融沉等级（）
下列说法中不正确的是（)A 冻土是-10℃且含有冰的各类土B 天然含水量w=20%的粉土，冻结期间地下
铁路路基通过多年冻土区，地基土为粉质黏土，相对密度（比重）为2.7，质量密度ρ为2．0g/cm3，冻土总含水量ω0。为40%，冻土起始融沉含水量ω为21%，塑限含水量ωp为20%，按《岩土工程勘察规范》，该段多年冻土融沉系数δ0及融沉等级应符合（）标准（）
