螺杆与滚轮的啮合间隙过小会（）。
方向盘自由行程的调整可通过调整转向器啮合副的啮合间隙来实现，啮合间隙调小，则方向盘自由行程（）。
吊笼运行时振动过大，其故障原因为：导向滚轮联结螺栓松动；齿轮、齿条啮合间隙过大或缺少润滑。（）
蜗杆与滚轮的啮合间隙必须适当，若间隙太大，会（）
任何类型的转向器上都设有转向传动啮合副的啮合间隙调整装置。
转向系啮合传动副（蜗杆与滚轮）间隙过小，会造成汽车行驶时方向不稳定。
关于引起低速打摆现象的主要原因。甲认为：前束过大.车轮外倾角.主销后倾角变小就是打摆现象的主要原因。乙认为：转向器啮合间隙过大是其中原因之一。丙认为：转向节主销与衬套间隙过大是其中原因之一。看法正确的是（）。
调整蜗杆指销式转向器啮合间隙时，应将侧盖上的调整螺钉拧到底，再退回（）圈。
转向机蜗杆与滚轮间隙（），会导致汽车在行驶时转向发摆。
滚动轴承应具有必要的间隙，间隙过小或过大会有什么影响？
东风EQ1090型汽车，检查转向器摇臂轴的轴向间隙时，摇臂若有松动现象，说明转向器指销与蜗杆的啮合间隙过小。
分度头蜗杆与蜗轮的啮合间隙通过改变（）的位置进行调整。
刹车间隙调整过大会产生什么后果？
门架主滚轮、侧滚轮与门架间隙过小，内、外门架变形时会出现（）故障。
简述蜗杆滚轮式转向器蜗杆与滚轮啮合间隙的调整方法。
一般通过（）及调整螺母来调整蜗杆蜗轮的啮合间隙。
调整转向齿条与转向齿轮啮合间隙常见的方法有（）。
由于转向器指销与螺杆的啮合间隙是变化的，处于中间位置时其间隙最小，因此，必须在方向盘处于左、右极限位置时，调整啮合间隙。
减速器滚轮与制动钳尾间隙过大，此时实际开口（）测量开口
机械双销式转向器、蜗杆与指销啮合间隙的调整，应该是蜗杆与指销处在（）啮合位置进行调整。
东风EQ1090E型汽车用机械双销式转向器蜗杆与指销啮合间隙是利用（）来调整的。
方向盘自由行程的调整可通过调整转向器啮合副的喘合间隙来实现，啮合间隙调小，则方向盘自由行程（）
吊笼运行时振动过大，其故障原因为：导向滚轮联结螺栓松动；齿轮、齿条啮合间隙过大或缺少润滑（）
转向齿条与转向齿轮的啮合间隙可用盖上的调整螺塞改变与弹簧座之间的间隙值（）
