东风11型机车总风缸容积为（）。
104型制动机采用直径为356mm制动缸时，应配置容积为（）的副风缸。
SS4B电力机车采用镉镍碱性电池组，由（）个蓄电池串联组成，每个蓄电池标称电压为（）。
单车试验器机能检查时，所连的风缸容积为（）。
机车制动机单机试验，检查各压力表指示压力，自动制动阀和单独制动阀手柄均置运转位，总风压力750±20Kpa～900±20Kpa；为补充所有用风处的漏泄，允许总风缸压力略有下降，但1㏕内漏泄量不超过20Kpa；均衡风缸、列车管、工作风缸的空气压力均为500Kpa，三指示压力相差不超过（）；
FKQ800-7J控制装置表示气控液型，蓄能器容积为800L，最多可以控制8个对象的控制装置。
控制风缸的风主要控制（）。
机车不论何原因发生紧急制动时，均衡风缸的风均通过制动电空阀247排向大气。
两节机车总风缸都没有风，需要用控制风缸的风升弓时，应将操作端机车的风压隔离开关（）置故障位后，升操作端机车的受电弓打风。
单塔式空气干燥器上用的风缸是（）
HXD2型电力机车每节机车有（）个500L的总风缸。
HXD3B型电力机车升弓前对受电弓控制风缸风压有何要求？不足时应如何操作？
分配阀上附设的风缸有（）。
分配阀没有连接的风缸有（）。
HXD3B型机车的机车编码是（）。
机车空气制动系统装有二台NPT5型空气压缩机，容积流量2.4m3/min。所产生的压缩空气充入两个容量为2*625=1250L的总风缸，以各供（）等用风。
斗轮机的变幅液压装置的油箱容积为800L。
YZ-1型制动机分配阀内增压阀杆上的O形圈磨损，总风缸的风渗入容积室，致使分配阀均衡活塞下侧的压力空气排不尽或作用管存有压力空气，会造成（）不缓解或缓解不到零。
机车无论何原因发生紧急制动时，均衡风缸的风均通过制动电空阀排向大气。
型制动机采用直径为406mm制动缸时，应配置容积为的副风缸（）
HXD3B机车采用2个容积均为（）L的风缸串联作为压缩空气的储存容器
225.HXD3B型电力机车制动系统设置应将TCMS屏内制动屏设置为本机、（）、（）、均衡风缸500kpa。
两个阻值均为R的电阻，作串联时的等效电阻与作并联时的等效电阻之比为（）
两个阻值均为555Ω的电阻，作串联时的等效电阻与作并联时的等效电阻之比为（）
